< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین با کیفیت بالا Common Rail دیزل / انژکتور سوخت نازل انژکتور BOSCH DLLA150SN906 کارخانه و تولید کنندگان |رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

نازل انژکتوری BOSCH با کیفیت بالا دیزل / انژکتور سوخت مشترک DLLA150SN906

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند: CU
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:DLLA150SN906
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • قابلیت ارائه:10000
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    DLLA150SN906 03 DLLA150SN906 01 DLLA150SN906 02

    چرا نازل انژکتور به راحتی مسدود می شود

    نازل تزریق سوخت یکی از اجزای مهم موتور EFI است و شرایط کاری آن به طور مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.با این حال، بسیاری از دارندگان خودرو به تمیز کردن نازل سوخت موتور توجهی نمی کنند یا فکر می کنند که نازل تزریق سوخت موتور پس از مدت ها باید تمیز شود، اما نمی دانند که انسداد جزئی نازل پاشش سوخت باعث می شود عملکرد ماشین را به طور جدی تحت تاثیر قرار می دهد.

     

    انژکتور سوخت در واقع یک شیر برقی دقیق است.هنگامی که سیم پیچ برقی برق می‌گیرد، مکش ایجاد می‌شود، دریچه سوزنی مکیده می‌شود، سوراخ نازل باز می‌شود و سوخت با سرعت بالا از شکاف حلقوی بین سوزن شفت و سوراخ نازل در سر سوزن خارج می‌شود. دریچه، تشکیل یک غبار، که منجر به احتراق کامل می شود.

     

    دلایل مختلفی برای گرفتگی نازل های تزریق سوخت وجود دارد:

     

    1. رسوبات کربن ایجاد شده در هنگام احتراق موتور روی نازل تزریق سوخت رسوب می کند یا ناخالصی های موجود در سوخت مسیر عبور نازل تزریق سوخت را مسدود می کند.

     

    2. پس از اینکه خودرو مسافت مشخصی را طی کرد، رسوب خاصی نیز در سیستم سوخت رسانی ایجاد می شود.

     

    3. صمغ، ناخالصی های موجود در خود بنزین یا گرد و غبار و ناخالصی های ناشی از فرآیند ذخیره سازی و حمل و نقل نیز رسوبات لجن مانندی را در مخزن بنزین، خط لوله ورودی نفت و سایر قسمت ها تشکیل می دهند.

     

    4. روغن زیادی از سیلندر کانالی رینگ پیستون که به نازل تزریق سوخت متصل است، پس از احتراق در دمای بالا برای تشکیل رسوبات کربن اضافه می شود.

     

    5. اجزای ناپایدار بنزین نیز در دمای معینی تحت واکنش‌های شیمیایی قرار می‌گیرند تا لزج صمغ و رزین مانندی ایجاد کنند که در هنگام سوختن در نازل تزریق سوخت، شیر ورودی و سایر قسمت‌ها به رسوبات کربن سخت تبدیل می‌شوند.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید