قطعات پمپ تزریق سوخت Common Rail پمپ تزریق سوخت 5264248 0445020150 برای موتور بیل مکانیکی KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

خطاهای رایج پمپ تزریق سوخت دیزل

4. میله دنده گیر کرده است
قفسه پمپ انژکتور سوخت تک تکه فاقد انعطاف پذیری است که باعث می شود دور موتور ناپایدار شده و در موارد شدید باعث تصادف با سرعت غیرمجاز شود.
عواملی که باعث چسبندگی میله دنده پمپ تزریق سوخت می شوند عبارتند از:
عدم نصب پد کوچک مسی پیچ آستین موقعیت یابی پیستون ناشی از نصب نادرست، ضخامت واشر در حد استاندارد نیست و پیچ بیش از حد طولانی است باعث ایجاد مشکلاتی مانند تغییر شکل آستین پیستون و مسدود شدن چرخش می شود. پیستون زمانی که پیچ موقعیت سفت می شود، که در نهایت منجر به گیرکردن میله دنده می شود.
علاوه بر این، عدم انعطاف خود کوپلینگ پیستون، خم شدن سر پیچ تعیین موقعیت و سایش قطعات نیز از دلایل رایج چسبیدن میله دنده پمپ تزریق سوخت است.
5. گیره موی قاب جلوی گاورنر و براکت توپ پرواز گاورنر پمپ تزریق سوخت
پدیده "سرعت" همچنین زمانی رخ می دهد که کارت خانه جلویی فرماندار و براکت توپ پرنده فرماندار هنگام راه اندازی موتور بیش از حد بارگذاری می شوند.
دلایل اصلی این شکست عبارتند از:
سایش شدید یاتاقان میل بادامک پمپ تزریق سوخت، چرخش بیش از حد آستین محور محرک گاورنر و سایش شدید سوراخ داخلی براکت فلای بال.
به طور خلاصه، معمولاً خرابی های قابل کنترل یا غیرقابل کنترل زیادی در پمپ های تزریق سوخت دریایی در طول کل فرآیند استفاده وجود دارد. شکست های آن تک و ساده نیست، بلکه متنوع و پیچیده است و علل شکست ها عجیب تر است. پیچیده، بسیاری از شکست ها به دلیل ترکیبی از چندین جنبه ایجاد می شوند.

بنابراین، این امر به ما یادآوری می کند که هنگام بررسی و برخورد با خرابی پمپ تزریق سوخت در کشتی ها، لازم است کارکنان با علل احتمالی مشکل آشنا باشند و از انعطاف کافی برخوردار باشند.