< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> قطعات پمپ تزریق سوخت راه آهن مشترک چین پمپ تزریق سوخت 5264248 0445020150 برای کارخانه و تولید کنندگان موتور بیل مکانیکی KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 |رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

قطعات پمپ تزریق سوخت Common Rail پمپ تزریق سوخت 5264248 0445020150 برای موتور بیل مکانیکی KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند:vovt
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:0445020150
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:1 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:مورد تخته سه لا
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • قابلیت ارائه:10000
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    微信图片_20220823140603_副本 微信图片_20220823140600_副本 微信图片_20220823140557_副本 微信图片_20220823140554_副本 微信图片_20220823140551_副本

    نام تولید 0445020150
    مدل موتور موتور بیل مکانیکی KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7
    کاربرد /
    MOQ 1 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی مورد تخته سه لا یا نیاز مشتری
    زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

    ایرادات رایج پمپ تزریق سوخت دیزل

    4. میله دنده گیر کرده است
    قفسه پمپ انژکتور سوخت تک تکه فاقد انعطاف پذیری است که باعث می شود دور موتور ناپایدار شده و در موارد شدید باعث تصادف با سرعت غیرمجاز شود.
    عواملی که باعث چسبندگی میله دنده پمپ تزریق سوخت می شوند عبارتند از:
    عدم نصب پد کوچک مسی پیچ آستین موقعیت یابی پیستون ناشی از نصب نادرست، ضخامت واشر در حد استاندارد نیست و پیچ بیش از حد طولانی است، مشکلاتی مانند تغییر شکل آستین پیستون و مسدود شدن چرخش پیستون ایجاد می کند. پیستون زمانی که پیچ موقعیت سفت می شود، که در نهایت منجر به گیرکردن میله دنده می شود.
    علاوه بر این، عدم انعطاف خود کوپلینگ پیستون، خم شدن سر پیچ تعیین موقعیت و سایش قطعات نیز از دلایل رایج چسبیدن میله دنده پمپ تزریق سوخت است.
    5. گیره موی قاب جلوی گاورنر و براکت توپ پرواز گاورنر پمپ تزریق سوخت
    پدیده "سرعت" همچنین زمانی رخ می دهد که کارت خانه جلویی فرماندار و براکت توپ پرنده فرماندار هنگام راه اندازی موتور بیش از حد بارگذاری می شوند.
    دلایل اصلی این شکست عبارتند از:
    سایش شدید یاتاقان میل بادامک پمپ تزریق سوخت، چرخش بیش از حد آستین محور محرک گاورنر و سایش شدید سوراخ داخلی براکت فلای بال.
    به طور خلاصه، معمولاً خرابی های قابل کنترل یا غیرقابل کنترل زیادی در پمپ های تزریق سوخت دریایی در طول کل فرآیند استفاده وجود دارد.شکست های آن تک و ساده نیست، بلکه متنوع و پیچیده است و علل شکست ها عجیب تر است.پیچیده، بسیاری از شکست ها به دلیل ترکیبی از چندین جنبه ایجاد می شوند.

    بنابراین، این امر به ما یادآوری می کند که هنگام بررسی و برخورد با خرابی پمپ تزریق سوخت در کشتی ها، لازم است کارکنان با علل احتمالی مشکل آشنا باشند و از انعطاف کافی برخوردار باشند.

     


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید