مقرون به صرفه انژکتور سوخت جدید 0 445 110 049 انژکتور مشترک ریلی دیزل 0445110049 قطعات موتور

موتور دیزل دارای مزایای گشتاور خروجی زیاد، راندمان حرارتی بالا، به طور گسترده در حمل و نقل جاده ای، تولید صنعتی و غیره استفاده می شود. با بهبود استانداردهای آلایندگی چین، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای به یکی از جهت گیری های تحقیقاتی مهم فناوری موتور دیزل تبدیل شده است. بهبود ویژگی های تزریق سوخت، به طوری که سوخت به طور کامل اتمیزه شود، یک اقدام موثر برای کاهش انتشار است. فناوری ریل مشترک فشار بالا می‌تواند فشار تزریق، دقت کنترل تزریق و سرعت پاسخ را بهبود بخشد، اتمی‌سازی سوخت را بهبود بخشد، اختلاط نفت و گاز را کارآمدتر کند، احتراق کامل‌تر را انجام دهد و در نهایت به هدف کاهش آلاینده‌ها دست یابد. به عنوان جزء اصلی این فناوری، فشار پایدار در داخل لوله راه آهن مشترک کلید کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است. هنگامی که سیستم ریل مشترک کار می کند، پمپ روغن فشار بالا و پاشش انژکتور منجر به تغییر فشار ثابت در لوله ریل مشترک می شود، فشار در ریل به سختی حفظ می شود و در اطراف فشار ریل هدف، فشار نوسان می کند. نوسانات مربوط به شرایط کار موتور دیزل و پارامترهای ساختاری هر یک از اجزای سیستم است و فشار پایدارتری در لوله ریل مشترک با بهبود پارامترهای کلیدی مشخص شده است که کاهش لیفت سوپاپ سوزنی و افزایش زمان ماندن سوپاپ سوزنی در حداکثر بالابر به پایداری انژکتور کمک می کند؛] مشخص شد که سرعت چرخش موتور دیزل تأثیر بیشتری بر توزیع فرکانس دارد. نوسانات فشار و توزیع فرکانس اساساً تحت تأثیر طول دوره تزریق و فشار ریل هدف قرار نمی گیرد و فقط بر روی دامنه؛ همچنین مشخص شده است که زمانی که نوسان فشار ریل و زمان دوره تزریق دارای چرخه متناظر هستند، برهم نهی نوسان فشار ناشی از نوسان فشار اولیه در ریل و تزریق را می توان کاهش داد تا به دست آید. با بهبود پارامترهای کلیدی، فشار ریل مشترک پایدارتر است. مشخص شده است که وقتی نوسان فشار ریل و زمان تزریق دارای تناوب متناظر هستند، برهم نهی نوسان فشار اصلی در ریل و نوسان فشار ناشی از تزریق روغن را می توان کاهش داد تا از نوسان فشار در ریل جلوگیری شود.