انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445110486 بوش برای موتورهای یوچای

باگر زمان تزریق خیلی دیر باشد، یعنی زاویه پیشروی تزریق خیلی کوچک باشد و برای مدت طولانی قابل تنظیم نباشد، وضعیت احتراق بدتر می شود و مدت زمان احتراق بیش از حد طولانی می شود که باعث افزایش دمای موضعی، سوزش و سوزش می شود. نازل و ژاکت تزریق ذوب.

جسوخت تمیز نیست، ذرات کوچک و متوسط ​​سوخت باعث سایش جدی سوپاپ سوزن نازل و بدنه سوپاپ می شود، دریچه جهت عقربه های ساعت جدی در بدنه سوپاپ گیر می کند.از آنجا که سوزن گیره موی سوپاپ، نمی تواند عرضه روغن طبیعی باشد، مانند سوخت نمی تواند زمان بندی شود، کمی به سرعت تزریق به محفظه احتراق، وجود خواهد داشت روغن چکه یا روغن تزریق پدیده.به دلیل اتمیزه شدن بد، نمی توان آن را به خوبی با هوا مخلوط کرد و به سرعت، به طور کامل احتراق کرد.هنگامی که این نوع خرابی رخ می دهد، لرزش موتور، این بار نازل و ژاکت راحت ترین ذوب می شوند.

ددر حین مونتاژ، اگر غلاف خیلی محکم نصب شود، فشار اضافی بر روی نازل ایجاد می شود.تحت عمل ترکیبی بار متناوب حرارتی و بار فشار بالا تزریق سوخت (22.5 10.0.5mpa)، به راحتی می توان باعث ترک خوردن سر نازل، گیره موی سوپاپ سوزنی و ریزش روغن، و در نتیجه دمای بالا محلی و ذوب شدن نازل شود.اگر غلاف نصب نشود، نازل را به سطح پایینی سر سیلندر بیش از 4 میلی متر تبدیل می کند، سر تزریق سوخت افزایش گرما را جذب می کند، سوپاپ سوزن به راحتی مسدود می شود، نازل به راحتی ذوب می شود.

ه.در دمای بالای موتور، منبع خنک کننده کافی نیست و به راحتی نازل و ژاکت سوخته و حتی منجر به تصادف "کشیدن سیلندر" می شود.

به طور خلاصه، خرابی زودهنگام نازل بیشتر به دلیل استفاده و نگهداری نادرست از نازل است.