< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> انژکتور سوخت انژکتوری چین 0445110594 بوش برای ماشین آلات ساختمانی/دریایی/ماشین آلات کشاورزی/کارخانه ژنراتور و تولید کنندگان |رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

انژکتور سوخت انژکتوری دیزل 0445110594 بوش برای ماشین آلات ساختمانی / دریایی / ماشین آلات کشاورزی / ژنراتور

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند:VOVT
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:0445110594
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • قابلیت ارائه:300
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    副本
    微信图片_20220727151905_副本
    微信图片_20220727151907_副本
    微信图片_20220727151910_副本

    مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها

    کد محصول 0445110594
    مدل موتور /
    کاربرد ماشین آلات ساختمانی/ماشین آلات دریایی/ماشین آلات کشاورزی/ژنراتور
    MOQ 6 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری
    ضمانتنامه 6 ماه
    زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

    مزیت ما

    •  1 قیمت رقابتی
    • 2 موجودی آماده
    • 3 تحویل سریع
    • 4 100٪ قبل از ارسال تست شده است
    • 5 سفارش کوچک مجاز است

     

     

    دلیل اصلی مسدود شدن نازل انژکتور سوخت دیزل ژنراتورها

    انواع مختلفی از خرابی دیزل ژنراتور وجود دارد و مشکل گیر کردن نازل تزریق سوخت، این مشکل بسیار کشنده است.این عمدتا به دلیل استفاده نادرست از دیزل ژنراتورها، اغلب صدها ساعت فرسودگی و پارگی است.

    اول دلیل اصلی گیرکردن نازل تزریق سوخت

      1. سوخت دیزل به اندازه کافی تمیز نیست، ناخالصی هایی در داخل لوله روغن فشار بالا وجود دارد و مجموعه ژنراتور Shangzhi باعث می شود که کوپلینگ سوپاپ به شدت بسته نشود.فنر تنظیم کننده انژکتور و کثیفی روی قسمت های تپت از طریق شیر انژکتور به قسمت بالایی شیر سوزن انژکتور منتقل می شود.

      2. دستگاه به دلیل دمای بیش از حد و نازل ضعیف خنک می شود.خنک کنید و بخوابید تا جرم یا گرفتگی بیش از حد ایجاد شود، وجه های انتهایی پروانه پمپ آب ساییده شود و موتور برای مدت طولانی بیش از حد بارگذاری شود، به طوری که موتور بیش از حد گرم شود.

      3. سوپاپ خروجی به طور جدی فرسوده شده است، به طوری که پدیده چکیدن روغن با توقف تزریق انژکتور رخ می دهد و در نتیجه رسوب کک و کربن در نازل ایجاد می شود.

    4. از آنجا که فشار خمشی بسیار کم است، گاز پرفشار در محفظه احتراق به کانال منتقل می شود.

    5. در حین نصب انژکتور، نصب ورق بالشتک را فراموش کنید وگرنه واشر از بین می رود و در نتیجه نشت هوا باعث می شود دمای موضعی انژکتور بیش از حد بالا و گیر کند.

      6. به دلایل ساخت قطعات، مانند سوراخ دستگاه انژکتور روی سر سیلندر و همکاری انژکتور بسیار تنگ است، شکاف بین بدنه سوپاپ سوزن و دستگاه روی سرسیلندر بسیار کوچک است و سوراخ سرسیلندر انژکتور بیش از حد عمیق پردازش می شود.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید