رابرت بوش: مرد، کارفرما، بینا

آغاز 1886-1905

تاریخچه بوش با اولین قدم‌ها شروع می‌شود. گام به سوی استقلال، به بازار خودرو، به بازارهای خارج از آلمان، و به کف کارخانه تولید عمده.

"A shambles" - آغاز

سال‌های شاگردی و کارآموزش، تمایل اولیه رابرت بوش برای خوداشتغالی را برانگیخت. در سال 1886 کارگاهی برای مکانیک دقیق و مهندسی برق در اشتوتگارت افتتاح کرد. سال‌های اولیه با فراز و نشیب‌ها همراه بود، و تنها از اواسط دهه 1890 بود که همه چیز به سرعت و غیرقابل توقف شروع شد.

اولین محصولات و خدمات

بوش تمام کارهای مهندسی مکانیک و برق دقیقی را که برایش پیش آمد، مانند نصب سیستم های تلفن و زنگ های برق، انجام داد. هنگامی که از او خواسته شد تا یک دستگاه احتراق مغناطیسی برای یک موتور ثابت مطابق با یک طرح موجود بسازد، او این کار را بهبود بخشید و بنابراین راه را برای تولید احتراق مغناطیسی هموار کرد.

گوتلاب هانولد

هنگامی که هانولد یک کالای جدید را به پایان رساند و آن را به تولید رساند، جهان بوش شروع به غوغا کردن برای محصول نهایی کرد.

این گونه بود که رابرت بوش به رئیس مهندسی قدیمی خود که برای اولین بار به عنوان یک شاگرد برای او کار می کرد، ادای احترام کرد. علاوه بر سیستم جرقه زنی مغناطیسی با ولتاژ بالا، او همچنین خالق درخشان سیستم های روشنایی، استارت و بوق برای مجموعه محصولات بوش بود - تا زمان مرگ نابهنگامش در سال 1923.

جرقه ای که همه چیز را خاموش کرد - احتراق مغناطیسی

از سال 1897، بوش شروع به نصب دستگاه های احتراق مغناطیسی با طراحی بهتر در خودروها کرد و تنها تامین کننده یک جرقه زنی واقعا قابل اعتماد شد. در سال 1902، مهندس ارشد Bosch، Gottlob Honold، راه حل بهتری را معرفی کرد - سیستم احتراق مغناطیسی ولتاژ بالا با شمع. این محصول راه را برای تبدیل شدن بوش به یک تامین کننده پیشرو در صنعت خودرو در جهان هموار کرد.

تولید مثل یک دستگاه احتراق مغناطیسی ولتاژ پایین در سال 1887 باعث شد که بوش شروع به بررسی احتراق مخلوط سوخت کند.