انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120075 Bosch for Caseih Truck موتور کامیون نیوهلند

نحوه عملکرد انژکتور
انژکتور سوخت از بدنه پمپ تزریق سوخت، پیچ تنظیم، فنر تنظیم فشار، میله اجکتور، مجموعه انژکتور سوخت و کلاهک پوششی و غیره تشکیل شده است که در این میان مجموعه انژکتور سوخت جزء اصلی است و همچنین یکی از سه مجموعه اصلی سیستم سوخت است.وضعیت آن عملکرد انژکتور سوخت را تعیین می کند.جفت‌های دقیق، جفتی آسیاب شده، قابل تعویض نیستند.سوراخ های سوپاپ سوزنی، گذرگاه های روغن حلقوی، مسیرهای مستقیم روغن، محفظه های فشار و سوراخ های اسپری در بدنه شیر سوزن وجود دارد.سر سوپاپ سوزنی دارای دو سطح مخروطی و یک پین مخروطی شکل معکوس است.مخروط بزرگ در محفظه فشار قرار دارد و مخروط کوچک روی مخروط داخلی سوراخ اسپری قرار دارد که همچنین یک جفت سطح آب بندی زمین است.پین مخروطی معکوس به داخل سوراخ نازل امتداد می یابد و وظیفه آن این است که غبار روغن پاشیده شده یک پرتو روغن با زاویه مخروطی مشخص را تشکیل دهد.
در حین حرکت سوخت پمپ تزریق سوخت، فشار دیزلی که بر روی سطح مخروطی بزرگ سوپاپ سوزنی وارد می شود، در برابر نیروی پیش سفت کننده فنر تنظیم کننده فشار افزایش می یابد.هنگامی که سطح مخروط کوچک از سطح مخروط داخلی سوراخ نازل خارج می شود، سوراخ نازل باز می شود و روغن دیزل پرفشار با سرعت بالا به شکل یک پرتو روغن مه از طریق شکاف حلقوی به داخل محفظه احتراق پاشیده می شود. بین پین و سوراخ نازل برای تشکیل یک زاویه مخروط مشخص.پس از توقف پمپ تزریق سوخت، فشار گازوئیل در محفظه فشار به سرعت کاهش می یابد و فنر تنظیم کننده فشار باعث می شود که سوپاپ سوزنی به سرعت جای خود را بگیرد و سوراخ نازل را ببندد، به طوری که تزریق سوخت به طور قطعی متوقف می شود.مقدار کمی از روغن دیزل که از طریق شکاف تطبیق بین سوپاپ سوزن و بدنه سوپاپ سوزن نشت می کند، از طریق حفره فنر، پیچ برگشت روغن و لوله برگشت روغن به فیلتر روغن دیزل بازگردانده می شود.فشاری که انژکتور شروع به تزریق سوخت می کند، فشار تزریق سوخت نامیده می شود که یکی از شاخص های مهم موتور دیزل است.با چرخاندن پیچ تنظیم فشار برای تغییر پیش بار فنر تنظیم فشار تنظیم می شود.