انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120081 بوش برای موتور کامیون FAW

انژکتور سوخت را به درستی نصب کنید
به دلیل عملکرد نامناسب ما هنگام نصب انژکتور سوخت، عملکرد خوب اولیه مجموعه انژکتور سوخت حلقه ای از بین می رود، به طوری که موتور دیزل به خوبی کار نمی کند یا نمی تواند کار کند.بنابراین هنگام نصب انژکتور سوخت باید به نکات زیر توجه کرد:
(1) واشر آب بندی انژکتور سوخت نباید از بین برود.هدف از واشر آب بندی نه تنها جلوگیری از نشت هوا و ایفای نقش آب بندی است، بلکه اطمینان از موقعیت بهینه انژکتور سوخت است تا موتور دیزل بتواند بهترین اقتصاد و قدرت را در هنگام کار به دست آورد.اگر واشر آب بند وجود نداشته باشد، محل اتصال بین انژکتور سوخت و سوراخ صندلی انژکتور سوخت به خوبی بسته نشده و در نتیجه هوا نشت می کند و فشار در سیلندر موتور دیزل کافی نیست، بنابراین راه اندازی آن دشوار یا غیرممکن است. .اگر صدای نشت هوا شنیده می شود، انژکتور سوخت باید خارج شود.بررسی کنید که آیا واشر موجود نیست و هرگز مهره انژکتور را کورکورانه سفت نکنید.اگر واشر در سوراخ صندلی وجود ندارد یا واشر به دلیل استفاده طولانی مدت نامعتبر است، باید یک حلقه آب بندی واجد شرایط را دوباره نصب کنید یا جایگزین کنید.در کار خود متوجه شدیم که برخی از مکانیک ها به مشخصات واشر توجهی ندارند.وقتی متوجه می‌شوند که واشر گم شده یا نامعتبر است، فقط یک واشر برمی‌دارند و روی واشر قدیمی می‌گذارند و حتی برخی آن را با واشرهای دیگری جایگزین می‌کنند.غلط است.از آنجایی که ضخامت واشر آب بندی الزامات خاصی دارد، ضخامت واشر مسی به طور کلی حدود 1.5 میلی متر است و واشر برخی از مدل ها ضخیم تر است.اگر واشر خیلی ضخیم یا خیلی نازک باشد، بهترین موقعیت کاری و عملکرد انژکتور را از بین می برد.
(2) نیروی سفت شدن مهره صفحه فشار باید مناسب باشد.نیروی سفت شدن مهره صفحه فشار باید هوابند باشد.در عین حال نیروی سفت شدن دو مهره صفحه فشار باید یکسان باشد، در غیر این صورت ممکن است باعث نصب نامناسب انژکتور، نشت هوا و تاثیر بر کیفیت اسپری شود.
(3) به نظافت توجه کنید.در هنگام نصب نه تنها به تمیزی انژکتور توجه کنید، بلکه به تمیزی سوراخ صندلی انژکتور نیز توجه کنید تا رسوبات کربن و گرد و غبار از بین برود، در غیر این صورت انژکتور کج شده و در نتیجه اسپری ضعیف یا نشت هوا ایجاد می شود.