انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120264 بوش برای اتوبوس Foton Auv Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

یکی از مهمترین آنها سوپاپ سوزنی و بدنه سوپاپ سوزنی است که از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است (به طور کلی به عنوان نازل تزریق سوخت یا سر تزریق سوخت شناخته می شود) که این دو با هم جفت سوپاپ سوزنی نامیده می شوند. هنگامی که انژکتور کار می کند، روغن دیزل فشار قوی از پمپ تزریق از طریق مفصل لوله وارد انژکتور می شود و سپس از طریق کانال ورودی روغن روی بدنه انژکتور وارد محفظه روغن حلقوی فشار قوی در وسط بدنه شیر سوزن می شود. فشار روغن بر روی مخروط فشار سوپاپ سوزنی تأثیر می گذارد و یک رانش محوری به سمت بالا روی شیر سوزنی ایجاد می کند. هنگامی که رانش بیشتر از فشار پیش از سفت شدن فنر تنظیم کننده فشار و نیروی اصطکاک بین جفت سوپاپ سوزنی (که بسیار کم است) باشد. سوپاپ سوزنی به صورت عمودی به سمت بالا حرکت می کند، مخروط آب بندی انتهای پایینی دریچه سوزنی از حلقه مخروطی بدنه سوپاپ سوزن برداشته می شود و سوراخ تزریق باز می شود، به طوری که سوخت دیزل به داخل محفظه احتراق تزریق می شود. فشار بالا هنگامی که پمپ تزریق سوخت تامین روغن را متوقف می کند، فشار در مسیر عبور روغن فشار قوی به سرعت کاهش می یابد و دریچه سوزنی تحت تأثیر فنر تنظیم فشار برای بستن سوراخ جت به موقع باز می گردد. تعداد سوراخ های انژکتور روزنه بزرگ است (به طور کلی 1 ~ 8)، قطر دهانه کوچک است (به طور کلی 0.2 ~ 0.8 میلی متر)، فشار تزریق بالا (به طور کلی 17 ~ 22MPa)، توانایی خود تمیز شوندگی است. ضعیف (منفذ به راحتی کربن و پلاگین را جمع می کند)، و کیفیت فیلتر دیزل بالا است. برای محفظه احتراق تزریق مستقیم که نیاز به اسپری با کیفیت بالایی دارد مناسب است. به عنوان مثال، انژکتور سوخت بسته 5 سوراخه مورد استفاده در موتور دیزل CA6110-2 دارای قطر 0.32mm و فشار تزریق 17.2MPa است.