انژکتور سوخت دیزل 0445120378 سازگار با نازل انژکتور بوش Dlla152p2449

⑤از روش مقاومتی استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا سوپاپ سوزنی در وضعیت شهودی بدون برداشتن سوپاپ سوزنی گیر کرده است، انژکتور روغن را روی لوله روغن برگشتی بردارید، موتور را با یک سیم بلند ضخیم مناسب روشن کنید، داخل نازل تاشت قرار دهید و سپس به آرامی دم سیم را فشار دهید، اگر احساس کردید که سیم حرکت سریع و قدرتمندی به بالا و پایین دارد، سوزن تزریق به طور معمول کار می کند. اگر سیم حرکت نکند، ثابت می کند که دریچه سوزنی گیر کرده است. هنگامی که موتور چند سیلندر صدای تق تق متناوب داشته باشد، نشان می دهد که فشار نازل یک سیلندر بسیار زیاد است. در شناسایی که فشار سیلندر بیش از حد بزرگ است، می توان برای خرج کردن روش استفاده کرد، یعنی لوله روغن را با دست فشار دهید، هنگام عرضه روغن، ضربان خود را احساس کنید. فشار روغن لوله روغن با ضربان زیاد بسیار زیاد است، بنابراین پیچ تنظیم انژکتور روغن باید به درستی شل شود و صدای کوبیدن سیلندر می تواند ناپدید شود.

. عملکرد کار موتور دیزل تا حد زیادی به عملکرد کاری انژکتور سوخت بستگی دارد و انژکتور سوخت مهمترین جفت دقیق انژکتور سوخت است. بنابراین، درک عملکرد کاری نازل و تسلط بر شکل آسیب آن یکی از کلیدهای استفاده از یک موتور دیزل خوب است. نازل در اثر سایش مکانیکی، هیدرولیکی و خوردگی های مختلف در کار قرار می گیرد که مستقیماً بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. عمدتاً در جنبه های زیر ظاهر می شود: (1) مهر و موم ضعیف دریچه سوزنی و بدنه دریچه سوزن. این به این دلیل است که دریچه سوزنی در بدنه دریچه سوزن روند حرکت ضربه ای با فرکانس بالا را به صورت رفت و برگشتی بالا و پایین می کند و در نتیجه مخروط آب بندی سوپاپ سوزن و سطح صندلی بدنه سوپاپ سوزن ایجاد شکاف های ریز و نقاط پوسته پوسته شدن خستگی فلز می کند و در نتیجه آب بندی ضعیف سطح دریچه را ایجاد می کند. پدیده چکیدن نازل روغن، دود سیاه موتور دیزل، تولید کربن و ضربه زدن نامنظم.