انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120380 سازگار با بوش انژکتور Yuchai Machinery YC6J

مصالحه کلی است. خط مرکزی محفظه احتراق در بالای پیستون بین خط مرکزی سیلندر و قسمت انتهایی نازل بر روی صفحه بالای پیستون قرار دارد. به این ترتیب اغلب بین موقعیت نصب انژکتور و خط مرکزی محفظه احتراق در بالای پیستون انحراف وجود دارد و خط مرکزی این دو نیز دارای زاویه است.

به منظور پردازش سوراخ انژکتور در فرآیند ساده، کارآمد و کاهش خطای پردازش، به طور کلی امید است که خط مرکزی هر سوراخ نازل متخلخل روی همان سطح مخروطی همگرا شود، یعنی در نقطه مشترک قطع شود. بالای مخروط قسمت بالای مخروط معمولاً روی انژکتور قرار می گیرد. خط مرکزی مخروطی که از خط مرکزی هر سوراخ جت به عنوان یک شینه تشکیل شده است، مخروط جت نامیده می شود.

در طراحی سوراخ جت و تزریق موتور دیزل مدرن پرسرعت، اغلب از اصل "توزیع یکنواخت جت بالا (نزدیک)، ارتفاع برابر نقطه افت دید اصلی و همگرایی سوراخ ها در همان مخروط استفاده می شود. همان صفحه ای که توسط نقاط مساوی هر تزریق روی دیواره احتراق ایجاد می شود، معمولاً موازی با صفحه پایین سرسیلندر است. فاصله بین هواپیما متشکل از نقاط فرود (که به آن صفحه نقطه فرود گفته می شود) و صفحه قلعه زنده (زمانی که پیستون در نقطه مرگ بالایی قرار دارد) به اندازه مخروط بستگی دارد زاویه تزریق، شکل از مخلوط (عمدتاً احتراق فضایی یا احتراق فیلم روغن)، و جریان هوا در محفظه احتراق (از جمله اینکه آیا جریان گردابی اکستروژن وجود دارد، و غیره) و عوامل دیگر.