< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین دیزل انژکتور انژکتور سوخت 095000-0323 کارخانه و تولید کنندگان دنسو انژکتور |رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

انژکتور سوخت دیزل انژکتور 095000-0323 دنسو انژکتور

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند:VOVT
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:095000-0323
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • قابلیت ارائه:300
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    微信图片_20220326130604_副本
    微信图片_20220326130611_副本
    微信图片_20220326130614_副本
    微信图片_20220326130637_副本

    مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها

    کد محصول 095000-0260
    مدل موتور /
    کاربرد

    /

    MOQ 6 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری
    ضمانتنامه 6 ماه
    زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

    فشار تزریق ناکافی

    فنر تنظیم کننده فشار فرسوده شده و نیروی پیش سفت شدن فنر تنظیم کننده فشار کاهش می یابد و در نتیجه فشار پاشش سوخت بسیار کم می شود که مستقیماً بر کیفیت اسپری تأثیر می گذارد.علاوه بر این، به دلیل کاهش پیش بار فنر تنظیم کننده فشار، سوپاپ سوزنی در پایان پاشش سوخت نمی تواند به موقع تنظیم شود و گاز دوباره به کوپلینگ نازل تزریق جریان می یابد تا شیر سوزنی را آلوده کند. دیواره داخلی دریچه سوزنی ساییده شده است.فشار تزریق انژکتور به طور مستقیم بر کیفیت اسپری تأثیر می گذارد.فشار تزریق خیلی زیاد یا خیلی کم باعث کاهش عملکرد موتور دیزل می شود.مقاومت سوپاپ سوزنی در مجموعه نازل هنگام باز شدن فشار تزریق سوخت است.از آنجایی که شیر سوزنی توسط فنر تنظیم کننده فشار در بدنه سوپاپ سوزنی از قبل بارگذاری می شود، شیر سوزنی برای باز شدن باید بر پیش بار فنر تنظیم فشار غلبه کند.هنگامی که موتور دیزل کار می کند، فنر تنظیم کننده فشار با فرکانس بالایی به جلو و عقب می پرد.با گذشت زمان، فنر تنظیم کننده فشار ممکن است تغییر شکل پلاستیکی پیدا کند.در عین حال، روغن دیزل حاوی ناخالصی نیز فنر تنظیم فشار را ساییده می‌کند و مدول الاستیک آن کاهش می‌یابد و در نتیجه فشار تزریق سوخت ایجاد می‌شود.کاهش پدیدهاگر فشار کاهش یابد، شیر سوزنی نمی تواند به موقع تنظیم مجدد شود، که باعث می شود گاز وارد بدنه دریچه سوزن شود، شیر سوزن را آلوده کرده و گاز باعث مسدود شدن رسوبات کربن در سوراخ های نازل می شود.مقدار زیادی دود سیاه و مصرف سوخت در طول اگزوز ساطع می شود و راندمان کاری موتور دیزل تا حد زیادی کاهش می یابد و یا حتی کار را متوقف می کند.
    برای ماشین های چند سیلندر، ابتدا انژکتور معیوب را پیدا کنید.اجازه دهید انژکتورهای سوخت هر سیلندر به نوبه خود از طریق روش حذف پاشش سوخت را متوقف کنند.اگر دود سیاه از بین برود به این معنی است که انژکتور سوخت این سیلندر معیوب است.سپس انژکتور سوخت را برداشته، قطعات فرسوده انژکتور سوخت را جدا کرده، مقدار کمی خمیر ریز آسیاب اکسید کروم را روی سطح قطعات فرسوده بمالید و سپس آن را در روغن دیزل فرو کنید تا تمیز شود.پس از تمیز کردن، آن را دوباره جمع کنید و آزمایش های کیفیت اسپری را انجام دهید.فاصله پرتو روغن زیاد است و شکل پرتو روغن باید مخروطی باشد: اگر تزریق سوخت انژکتور هنوز خطی باشد، چکه روغن جدی است و فاصله کوتاه است و غیره، مجموعه فنر یا نازل باید جایگزین شود

     

     


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید