انژکتور سوخت دیزل انژکتور 095000-1520 انژکتور دنسو برای ایسوزو

تأثیر اصلاحات نانو پراکنده پودرهای مگنتیت بر راندمان نازل اسپری انژکتور موتور دیزل (قسمت 1)

1. مقدمه
مشکل ساییدگی و پارگی نازل های اسپری موتورهای دیزل در ارتباط با الزامات جدید برای حفاظت از محیط زیست مربوط به کیفیت سوخت دیزل ضروری شد. اعتقاد بر این است که هنگامی که این الزامات برآورده می شود، لازم است، به منظور حفظ سطح روانکاری، افزودنی های ضد سایش به سوخت وارد شود. در این راستا، استاندارد اروپایی برای کیفیت سوخت دیزل، شاخص روانکاری [1، 2] را معرفی کرد. این مشکل به وضوح در روسیه آشکار شده است، جایی که تولید سوخت سازگار با محیط زیست به سرعت در حال رشد است.
روش سنتی افزایش خصوصیات تریبوتکنیکی روانکارها، با معرفی انواع افزودنی های محلول در آنها، همانطور که توسط مطالعات نویسندگان مختلف نشان داده شده است، برای سوخت چندان موثر نیست. بنابراین، حفظ خواص ضد سایش سوخت یک کار مهم است که حل آن تنها بر اساس مطالعات بنیادی فرآیندهای تریبوشیمیایی و جستجوی مواد جدید بر اساس آنها به عنوان مواد افزودنی امکان پذیر است.

2. مواد و روش ها
عامل ضد سایش [3] متشکل از سوخت دیزل با 0.00001٪ میسل، بر اساس مولکول های روان کننده پلاستیک جامد اکسید آهن (Fe3O4) و با مولکول های اطراف اسید اولئیک (C18H34O2) به مقدار 0.0001٪ تشکیل شده است.
این افزودنی دارای مقاومت برشی کم و افزایش روانکاری سوخت دیزل با وارد کردن این ماده افزودنی به آن است. افزودنی ضد سایش به نسبت 1/10 در دمای 60 درجه سانتیگراد و هم زدن مداوم به مدت یک ساعت به سوخت دیزل اضافه شد. سوخت به‌دست‌آمده برای کار در ایستگاه آزمایشی KI-921M مجهز به انژکتورهایی با میدان مغناطیسی ذاتی استفاده شد [4]. برای مقایسه خواص ضد سایش سوخت‌ها، بسته به میزان گوگرد، آزمایش‌هایی برای سوخت‌هایی با محتوای گوگرد 0.035، 0.2 و 0.035 درصد با افزودنی ضد سایش فوق معرفی‌شده انجام شد. دوره آزمون ها و روش پردازش داده های تجربی با استفاده از ابزارهای محصولات نرم افزاری مدرن ریاضیات کامپیوتری در [5] آورده شده است.