< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چین دیزل انژکتور سوخت انژکتور 095000-6700 Denso Injector برای کارخانه Zhongqi، Sinotruck HOWO و تولید کنندگان | رویدا
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

انژکتور سوخت انژکتور دیزل 095000-6700 انژکتور Denso برای Zhongqi، Sinotruck HOWO

جزئیات محصول:

  • محل مبدا:چین
  • نام برند:VOVT
  • گواهینامه:ISO9001
  • شماره مدل:095000-6700
  • وضعیت:جدید
  • شرایط پرداخت و ارسال:

  • حداقل تعداد سفارش:6 قطعه
  • جزئیات بسته بندی:بسته بندی خنثی
  • زمان تحویل:3-5 روز کاری
  • شرایط پرداخت:T/T، L/C، Paypal
  • توانایی تامین:300
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    جزئیات محصولات

    微信图片_20220326154159_副本
    微信图片_20220326154157_副本
    微信图片_20220326154155_副本
    微信图片_20220326154152_副本

    مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها

    کد محصول 095000-6700
    ALLA 155 P 965-J
    DLLA 155 P 965
    093400-9650
    مدل موتور W615
    برنامه ژونگچی، سینوتراک هوو
    MOQ 6 عدد / توافقی
    بسته بندی بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری
    گارانتی 6 ماه
    زمان سرب 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش
    پرداخت T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما

    کامیون کم سرعت در سربالایی بدون شعله ور شدن، در سراشیبی شعله ور شدن خودکار این کامیون کم سرعت به طور کلی دارای دو ویژگی زیر است، یکی اینکه همیشه هوا در خط لوله نفت وجود دارد، دیگری ضعیف بودن موتور. دلیل اصلی این عیب عجیب فرسوده شدن سوپاپ سوزنی انژکتور است. یک کامیون کم سرعت با موتور دیزلی S1110 وجود دارد که اصولاً هنگام حرکت در جاده صاف و سربالایی طبیعی است، اما در هنگام سرازیری تا زمانی که درب روغن کاهش یافته باشد، موتور دیزل به طور خودکار از کار می افتد. تولید این پدیده، بیشتر موارد ناشی از مکش مشترک مشترک خط لوله نفت است. با این حال، پس از تعویض تمام واشرها در اتصالات خط لوله، باز هم نمی توان عیب را برطرف کرد. پس از بررسی های مکرر مشخص شد که دریچه سوزنی انژکتور به شدت فرسوده شده است. هنگامی که کامیون کم سرعت در جاده صاف و سربالایی حرکت می کرد، گاز سیلندر به دلیل دریچه گاز زیاد نمی توانست وارد انژکتور شود و مدار روغن فشار قوی پر از سوخت پرفشار بود. با این حال، هنگامی که خودرو به سمت پایین می رود، به دلیل کاهش دریچه گاز، مسیر روغن فشار قوی اساساً در حالت توقف عرضه روغن است، بنابراین سوخت فشار قوی در سیلندر، مجازی را به جفت سوپاپ سوزنی می برد و وارد پایین می شود. مسیر روغن تحت فشار از طریق لوله برگشت روغن، که منجر به خروج خودکار موتور دیزل می شود. بیشتر این خرابی ها در موتورهای دیزل تک سیلندر با شرایط فنی ضعیف رخ می دهد. علاوه بر این، فنر تنظیم کننده فشار انژکتور دیزل تک سیلندر شکسته شده است یا نیروی الاستیک بسیار کم است که باعث خرابی مشابه می شود.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید