انژکتور سوخت دیزل 23670-30050 095000-5660 انژکتور دنسو برای تویاتو هایاس تویاتو هایلوکس

آب بندی ضعیف مخروط دریچه سوزنی. بخشی از آن ناشی از برخورد مکرر با فرکانس بالا سطح مخروط دریچه سوزن بر سطح مخروط بدنه دریچه سوزن است. از سوی دیگر، نتیجه ساییدگی طولانی مدت ناخالصی ها در روغن دیزل است. تغییر شکل پلاستیکی سطح مخروطی سوپاپ سوزنی، سخت شدن کار سرد، ترک‌های سطحی، افزایش لیفت سوپاپ سوزنی و غیره که منجر به کاهش عملکرد آب‌بندی، تشکیل رسوبات کربن در سوراخ‌های نازل چکاننده انژکتورهای سوخت می‌شود. و حتی انسداد سوراخ های نازل. هنگامی که چکه روغن جدی باشد، صدای ترق متناوب در سیلندر شنیده می شود که مصرف سوخت موتور دیزل را افزایش می دهد، راندمان کار را کاهش می دهد و باعث احتراق ناکافی و دود سیاه می شود.
مجموعه انژکتور سوخت را به موقع نگهداری کنید. انژکتور سوخت را جدا کنید، مقدار کمی اکسید کروم را روی سطح مخروطی شیر سوزنی بمالید تا سطح مخروط را آسیاب کنید، سپس در روغن دیزل 70 درجه سانتیگراد فرو کنید تا تمیز شود و در نهایت انژکتور سوخت را برای آزمایش اسپری مونتاژ کنید، در صورت موارد فوق. پدیده هنوز رخ می دهد، نشان می دهد که دریچه سوزنی نسبتا فرسوده شده است، به طور جدی، قطعات جدید باید به موقع تعویض شوند. در طول فرآیند تعمیر و نگهداری، قطعات انژکتور سوخت باید با احتیاط کار شود تا از تماس با گوگرد جلوگیری شود. هنگام استفاده از خمیر ساینده، از اسپری کردن آن در سوراخ اسپری خودداری کنید. اگر خمیر ساینده وجود نداشته باشد، می توان آن را با خمیر دندان یا روغن موتور جایگزین کرد.
به طور مرتب انژکتور سوخت را بررسی کنید، کار تعمیر و نگهداری را به خوبی انجام دهید، بررسی کنید که آیا اثر اتمیزه شدن خوب است، بازرسی را تقویت کنید و فشار باز شدن سوپاپ را تنظیم کنید، سفتی انژکتور سوخت را بررسی کنید و قطعات فرسوده انژکتور سوخت را پیدا کنید و مهر و موم شکست خورده حلقه باید به موقع تعویض شود تا از عملکرد عادی کشتی اطمینان حاصل شود