DLLA152PN269 Common Rail دیزل / انژکتور سوخت نازل انژکتور BOSCH
جزئیات محصولات
| نام تولید | DLLA152PN269 |
| مدل موتور | / |
| کاربرد | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
بازرسی و تعویض نازل انژکتور
کوپلینگ سوپاپ سوزنی کوپلینگ نازل انژکتوری نیز نامیده می شود.این از یک سوپاپ سوزنی و یک بدنه سوپاپ سوزنی تشکیل شده است تا یک کوپلینگ با دقت بالا را تشکیل دهد.پس از دو به دو آسیاب شدن قابل تعویض نیست.ایراد اصلی مجموعه سوپاپ سوزنی این است که سوراخ نازل مسدود شده و آب بندی آن سفت نیست.
1 روش ارزیابی فنی
(1) روش مشاهده خارجی.وضعیت فنی مجموعه انژکتور سوخت را نیز می توان از روی کیفیت اتمیزه کردن سوخت قضاوت کرد.پس از تنظیم فشار تزریق، زمانی که لکه های مه یا خطوط روغن با ضخامت ناهموار در اسپری وجود دارد، عموماً انژکتور سوخت است.کوپلر به شدت فرسوده شده است.هنگامی که غبار روغن به طور ناموزون توزیع می شود یا خط مرکزی خط روغن کج است، نشان می دهد که سوراخ نازل تمیز نیست.وقتی بعد از پاشش روغن چکه می کند، به این معنی است که مخروط آب بندی شیر سوزنی محکم بسته نشده است.
(2) تست آب بندی.فشار پاشش سوخت انژکتور سوخت را 3 تا 5 مگاپاسکال بیشتر از فشار معمولی تنظیم کنید و زمان سپری شده هنگام کاهش فشار سوخت از 20 پاسکال به 18 پاسکال که نباید کمتر از 9 تا 12 ثانیه باشد را بررسی کنید.
2 اقدامات احتیاطی برای تعویض
تعویض مجموعه انژکتور باید به ترتیب و روش زیر انجام شود: (1) درپوش انژکتور و مهره قفل را بردارید و پیچ تنظیم را باز کنید.(2) فنر، نشیمنگاه فنر و پین اجکتور را به ترتیب بیرون بیاورید.(3) محفظه انژکتور سوخت را روی گیره ببندید، درپوش محکم انژکتور سوخت را باز کنید و انژکتور سوخت را بردارید.(4) قطعات جدا شده را در روغن دیزل تمیز تمیز کنید و بررسی کنید که آیا قطعات سالم هستند یا خیر.لازم است میله اجکتور خم نشده باشد، گلوله فولادی میله اجکتور گرد یا کنده نشده باشد و سطوح تماس پوسته صاف و عاری از زنگ زدگی باشد.(5) مجموعه انژکتور سوخت جدید را در روغن دیزل بشویید تا روغن ضد زنگ زدگی حذف شود و مسیر عبور روغن، نازل و محفظه روغن باز شود.(6) مراحل مونتاژ برخلاف مراحل جداسازی است.هنگام نصب مجموعه انژکتور، انجام آن تحت فشار فنر مطلقاً مجاز نیست.(7) درپوش را با توجه به گشتاور مشخص شده سفت کنید، سپس میله اجکتور، صندلی فنر و فنر تنظیم فشار را به نوبه خود داخل پوسته قرار دهید و پیچ تنظیم را پیچ کنید.فشار روی دستگاه تست نازل را تنظیم کنید و پس از گذراندن آزمایش درپوش محکم را قفل کنید.
