قطعات بیل مکانیکی انژکتور سوخت دیزل معمولی ریل دیزل 2488244 برای موتور اسکانیا DX350 DX350LC-5 DC13 DC16

در سیستم عملیاتی پیچیده موتورهای مدرن خودرو، انژکتور سوخت بدون شک جزء بسیار مهمی است. این مانند یک "زمانبندی سوخت" دقیق است که تأثیر تعیین کننده ای بر عملکرد موتور، مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای دارد.

اصل کار انژکتور تزریق سوخت به محفظه احتراق موتور به شکل سوخت دقیق اندازه گیری شده و اتمیزه شده است. هنگامی که واحد کنترل موتور (ECU) با توجه به سیگنال های سنسورهای مختلف مانند سنسورهای جریان هوا، سنسورهای موقعیت میل لنگ و غیره برای تعیین شرایط کار فعلی موتور و تقاضای بار، به انژکتور ارسال می شود. سیگنال پالس الکتریکی مربوطه پس از اینکه انژکتور سیگنال را دریافت کرد، سیم پیچ برقی داخلی آن به سرعت فعال می شود و میدان مغناطیسی ایجاد می کند، به طوری که دریچه سوزنی بر نیروی فنر غلبه کرده و بلند می شود و در نتیجه سوراخ تزریق باز می شود. سوخت پرفشار تحت تأثیر اختلاف فشار قرار می گیرد، با یک غبار به داخل محفظه احتراق پاشیده می شود، و هوا در مخلوط کامل، تشکیل یک مخلوط قابل احتراق، آماده برای فرآیند احتراق است.

کنترل دقیق زمان و حجم پاشش انژکتور فناوری اصلی آن است. در شرایط مختلف کارکرد موتور، مانند دور آرام، شتاب، کروز و عملکرد بار بالا، تقاضا برای سوخت بسیار متفاوت است. انژکتور فوراً به دستورات واحد کنترل موتور پاسخ می دهد و شروع و مدت پاشش را دقیقاً تنظیم می کند تا اطمینان حاصل شود که مقدار سوخت تزریق شده به محفظه احتراق درست است. در هنگام استارت سرد، موتور به مخلوط غلیظ تری برای اطمینان از شروع نرم نیاز دارد و انژکتور میزان سوخت تزریق شده را افزایش می دهد. در حالی که در طول کروز با سرعت بالا، به منظور بهبود مصرف سوخت، مقدار سوخت تزریق شده را کاهش می دهد تا مخلوط رقیق تر شود. این قابلیت کنترل دقیق نه تنها عملکرد پایدار و کارآمد موتور را در شرایط کاری مختلف تضمین می کند، بلکه مصرف سوخت و انتشار مواد مضر در گازهای خروجی را تا حد زیادی کاهش می دهد.