نازل انژکتور سوخت دیزل / Common Rail با کیفیت بالا DLLA145P606

فناوری Common Rail به یک سیستم حلقه بسته متشکل از پمپ روغن فشار بالا، سنسور فشار و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) اشاره دارد که تولید فشار تزریق و فرآیند تزریق را به طور کامل از یکدیگر جدا می کند.این یک پمپ روغن پرفشار برای رساندن سوخت پرفشار به لوله تامین نفت عمومی است، از طریق فشار روغن در لوله تامین نفت عمومی برای دستیابی به کنترل دقیق، به طوری که فشار لوله روغن فشار بالا و موتور سرعت پنج خاموش، می تواند تا حد زیادی فشار عرضه روغن موتور دیزل را با درجه تغییر سرعت موتور کاهش دهد.سیستم انژکتور پرفشار مشترک ریل عمدتاً از سیستم تامین سوخت کم فشار، سیستم تامین سوخت فشار بالا، سیستم تزریق سوخت و سیستم مدیریت کنترل الکترونیکی تشکیل شده است..

سیستم ریل مشترک به یک سیستم حلقه بسته متشکل از پمپ روغن پرفشار، سنسور فشار و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) اطلاق می شود که تولید فشار تزریق و فرآیند تزریق را کاملاً از یکدیگر جدا می کند که کاملاً متفاوت از سیستم تزریق دیزل قبلی که توسط میل بادامک هدایت می شد.این یک پمپ روغن پرفشار برای رساندن سوخت با فشار بالا به ریل روغن است، از طریق فشار روغن در ریل برای دستیابی به کنترل دقیق، به طوری که فشار لوله روغن فشار بالا مستقل از سرعت موتور است، می تواند تا حد زیادی کاهش دهد. درجه فشار روغن موتور دیزل با تغییر دور موتور.

سیستم تزریق فشار قوی ریل مشترک دیزل از یک سیستم هیدرولیک و یک سیستم کنترل الکترونیکی تشکیل شده است.در میان آنها سیستم هیدرولیک به سیستم هیدرولیک کم فشار و سیستم هیدرولیک فشار بالا تقسیم می شود.سیستم هیدرولیک کم فشار شامل مخزن سوخت، پمپ انتقال سوخت، فیلتر سوخت و خط روغن کم فشار است.سیستم هیدرولیک فشار بالا شامل پمپ فشار بالا، ریل روغن فشار بالا، انژکتور و لوله روغن فشار بالا است.کنترل الکترونیکی دیزل (EDC) شامل سنسورها، واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، محرک‌ها (شامل انژکتورهای با شیر برقی، شیرهای کنترل فشار، واحدهای کنترل شمع برق، تنظیم‌کننده‌های فشار تقویت‌کننده، تنظیم‌کننده‌های گردش گاز خروجی، دریچه‌های گاز و غیره) و سیم‌کشی است. مهارها