نازل انژکتور سوخت دیزل با کیفیت بالا Dlla155s529 برای Deutz Tcd7.8 L6
جزئیات محصولات
مورد استفاده در وسایل نقلیه / موتورها
| کد محصول | DLLA155S529 |
| مدل موتور | / |
| برنامه | DEUTZ TCD7.8 L6 |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| گارانتی | 6 ماه |
| زمان سرب | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
شکل موج فشار مستقیماً توسط فرآیند تزریق تعیین می شود که مستقیم ترین سیگنال درک فرآیند تزریق سوخت است. اگر انژکتور به طور غیر طبیعی کار کند، نوسان فشار به ناچار غیر طبیعی خواهد بود، بنابراین سیگنال فشار می تواند برای تشخیص عیب انژکتور استفاده شود. با توجه به ساختار داخلی پیچیده نازل و فضای بسیار باریک، نصب سنسور فشار در نازل به شدت برای ساختار نازل مخرب است که ممکن است باعث از کار افتادن انژکتور در حالت عادی شود. سنسور فشار را در انتهای اتصال لوله روغن پرفشار و انژکتور قرار دهید و از فشار انتهای لوله روغن فشار قوی برای جایگزینی فشار ورودی انژکتور استفاده کنید.
با افزایش مدت تزریق، جابجایی شیر سوزنی افزایش می یابد و در نتیجه سطح جریان در نازل افزایش می یابد و ضریب جریان نازل افزایش می یابد. با افزایش فشار تزریق، سرعت باز شدن دریچه سوزنی تسریع می‌شود و زمان نشست به تأخیر می‌افتد و در نتیجه مدت تزریق بیشتر می‌شود و حجم تزریق به خارج از نازل افزایش می‌یابد و در نتیجه افزایش بیشتری پیدا می‌کند. در ضریب جریان تحت شرایط مقدار پاشش سوخت کم، فشار پاشش سوخت تأثیر بیشتری بر اوج ضریب جریان دارد. هنگامی که فشار پاشش سوخت کم است، مقدار پیک ضریب جریان بین 0.20 و 0.45 است. وقتی فشار پاشش سوخت زیاد است، اوج ضریب جریان محدوده تغییرات پیک بین 0.30 و 0.65 است.
