روتور سر دیزلی با کیفیت بالا 096400-1700 برای قطعات پمپ TOYOTA 1HZ VE قطعات یدکی سر روتور

هنگامی که پمپ دیزل فشار قوی از کار می افتد، باید به تشخیص و درمان عیب توجه شود تا از گسترش عیب جلوگیری شود و ایمنی موتور دیزل تضمین شود. اولین مورد استاندارد کردن روش های نگهداری پمپ های دیزل فشار قوی است. با توجه به سطح تعمیر و نگهداری موتور دیزل، پمپ دیزل فشار قوی و فیلترهای مختلف سوخت باید بازرسی و نگهداری شوند. چهار نقص اصلی در نگهداری و تعمیر وجود دارد. اول، پمپ دیزل فشار بالا مطابق با زمان مورد نیاز نگهداری نمی شود. دوم، مهر و موم ها و سایر واشرها پس از جداسازی و بازرسی پمپ فشار قوی، به میزان لازم تعویض نمی شوند. ثالثاً سطح شیر بدنه شیر زمین و بازرسی نشده است. چهارم، پس از نصب مجدد دیزل پرفشار، مهره آن طور که لازم بود سفت نشد. ثانیاً، گسل از طریق پدیده پیش سازهای شکست کشف شد. هنگامی که موتور دیزل در حال کار است، پرسنل وظیفه تجزیه و تحلیل مقایسه ای هر پارامتر عملیاتی را تقویت می کنند و عیوب پنهان را از طریق پارامترها، شرایط عملیاتی و غیره کشف می کنند. خرابی سایش پیستون پمپ دیزل فشار بالا پیش سازها یا علائم غیرعادی مختلفی در مراحل اولیه خواهد داشت. . با توجه به علائم خرابی، بازرسی و تعمیر به موقع انجام می شود تا از وقوع خرابی جلوگیری شود. در نهایت، در تجزیه و تحلیل و مشاهده در طول فرآیند عیب یابی خوب باشید تا به سرعت علت خرابی را پیدا کنید. پرسنل مدیریت موتور معمولاً پدیده های عیب را تجزیه و تحلیل و خلاصه می کنند و از روش بیرون به داخل برای تجزیه و تحلیل و رفع آنها استفاده می کنند. هنگامی که یک خطا رخ می دهد، باید در اسرع وقت مشخص شود که خطا از کدام سیستم و جزء منشأ گرفته است. برای خرابی سایش پیستون پمپ دیزل فشار بالا، دلایل اصلی خرابی خود پمپ دیزل فشار بالا و مشکل سیستم سوخت است. مدیریت سیستم سوخت در هنگام استفاده از موتور دیزل بسیار مهم است.