روتور سر دیزلی با کیفیت بالا 1 468 336 655 1468336655 قطعات پمپ VE قطعات یدکی سر روتور

هنگامی که فشار پشت پمپ بنزین به پیش فشار فنر تنظیم کننده فشار شیر پیلوت می رسد، شیر پیلوت باز می شود و محفظه فنر سوپاپ اصلی به فشار کم منتقل می شود.بنابراین اختلاف فشار بین جلو و عقب شیر اصلی افزایش می یابد.سوپاپ اصلی باز شده و سوخت را پس از پمپ به داخل محفظه برگشت گازوئیل رها می کند، کاهش فشار پس از پمپ دیزل ایمنی سیستم را تضمین می کند، یعنی باز و بسته شدن شیر اصلی توسط شیر پایلوت کنترل می شود.باز کردن شیر اصلی برای تخلیه گازوئیل باعث کاهش فشار پس از پمپ شده و از بارگذاری بیش از حد سیستم جلوگیری می کند.فرآیند باز کردن به این صورت است که ابتدا شیر پایلوت باز می شود و سپس شیر اصلی باز می شود.در فرآیند بسته شدن، ابتدا شیر اصلی بسته می شود و سپس شیر پایلوت بسته می شود.به دلیل وجود مقاومت اصطکاکی، مقاومت اصطکاک از باز شدن شیر اصلی و شیر پیلوت در هنگام باز شدن جلوگیری می کند و مقاومت اصطکاک مانع از بسته شدن شیر اصلی و شیر پیلوت در هنگام بسته شدن می شود.بنابراین، صرف نظر از شیر اصلی یا شیر پایلوت، فشار باز شدن بیشتر از فشار بسته شدن است.هنگامی که دبی اسمی از شیر اصلی ثابت است، در صورت نیاز به ویژگی های باز شدن خوب، فشار هنگام عبور از دبی اسمی باید نسبتاً کوچک باشد در حالی که فشار باز شدن بدون تغییر باقی می ماند.باز شدن شیر اصلی به اختلاف فشار بین محفظه بالایی و پایینی شیر اصلی مربوط می شود.کاهش قطر سوراخ میرایی شیر اصلی یا افزایش طول سوراخ میرایی شیر اصلی می تواند اختلاف فشار بین محفظه بالایی و پایینی شیر اصلی را افزایش دهد.بر اساس تحلیل فوق، ویژگی های باز و بسته شدن شیر اطمینان عمدتاً به قطر شیر اصلی، اندازه سوراخ میرایی شیر اصلی، سفتی فنر شیر اصلی، اندازه سوراخ میرایی شیر پایلوت و مقاومت حرکتی شیر اصلی