نازل انژکتور دیزل با کیفیت بالا DLLA155P202 برای قطعات تزریق سوخت دیزل
توضیحات محصولات
| ارجاع.کدها | DLLA155P202 |
| کاربرد | انژکتور سوخت ویچای |
| MOQ | 10 عدد |
| گواهینامه | ISO9001 |
| محل مبدا | چین |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
| زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7 تا 10 روز کاری |
| پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
ویژگی های سایش و تأثیر کوپلینگ های سوپاپ سوزن انژکتور
جداسازی و بازرسی سر انژکتور و مهارت های تعمیر سنگ زنی کوپلینگ نازل انژکتور (قسمت 4)
الزامات تطبیق بین سوراخ نازل بدنه نازل انژکتور و سر کوچک نازل انژکتور نیز بسیار زیاد است و فاصله کلی 0.02-0.06 میلی متر است.سوراخ نازل بدنه نازل انژکتور خیلی کوچک است (این وضعیت زمانی پیدا می شود که نازل انژکتور انتخاب شود)، می توانید نازل انژکتور را در بدنه نازل انژکتور جمع کنید و سپس به آرامی به نازل انژکتور ضربه بزنید تا سر کوچک ایجاد شود. نازل انژکتور به صورت صاف از بدنه نازل انژکتور خارج می شود.سپس نازل انژکتور را بیرون بکشید، انتهای کوچک بدنه نازل انژکتور را با قطعه موقعیت مرکزی بپوشانید و انتهای کوچک نازل انژکتور را در سوراخ کوچک بدنه نازل انژکتور قرار دهید.این کار را به طور مکرر انجام دهید تا زمانی که کمی شل شوید.
هنگامی که سوراخ نازل بدنه نازل انژکتور بزرگ است، انتهای کوچک بدنه نازل انژکتور را با یک قطعه موقعیت مرکزی بپوشانید و با پانچ مخروطی 120 درجه روی آن ضربه بزنید (شکل 7، شکل 8، شکل 9).
شدت ضربه باید با توجه به اندازه سوراخ تعیین شود و سپس نازل انژکتور باید در آن قرار داده شود تا بتواند بچرخد.اگر سوراخ نازل کوچک باشد، نباید از بیرون به داخل کوبیده شود، در غیر این صورت نازل انژکتور به سرعت از لبه خارج می شود و در نتیجه اتمیزه شدن ضعیف در حین استفاده ایجاد می شود.با توجه به شرایط سایش متفاوت سرهای کوچک نازل انژکتور، نیازی به استفاده از ابزار پانچ مخصوص برای پانچ نیست.
پس از اصلاح، نازل انژکتور و بدنه نازل انژکتور باید قبل از آزمایش کاملا تمیز شوند.
