پمپ VE با کیفیت بالا پمپ تزریق سوخت دیزل سر روتور 1468333323 1 468 333 323
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | 1 468 333 323 |
برنامه | / |
MOQ | 2 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 15 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union یا به عنوان نیاز شما |
چندین روش برای تشخیص خرابی روتور سر پمپ دیزل
1. مشاهده ظاهر: بررسی کنید که آیا دیزلروتور سر پمپدارای علائم آشکار آسیب، نشت روغن، تغییر شکل یا خوردگی است.
به عنوان مثال، اگر ترک یا زنگ زدگی شدید روی سطح آن مشاهده شودروتور سر پمپ، ممکن است نشان دهنده مشکلات ساختاری باشد.
2. فشار را بررسی کنید: از یک ابزار تست فشار سوخت حرفه ای برای اندازه گیری فشار خروجی دیزل استفاده کنیدروتور سر پمپ.
اگر فشار کمتر از محدوده نرمال باشد، ممکن است به این معنی باشد که پیستون، شیر خروجی روغن و سایر قطعات داخلروتور سر پمپفرسوده یا آسیب دیده اند. به عنوان مثال، فشار نرمال باید یک مقدار مشخص باشد، اما مقدار واقعی اندازه گیری شده به طور قابل توجهی کمتر است.
3. به صدا گوش دهید: وقتی موتور در حال کار است، به دقت گوش دهید که آیا صدای غیرعادی در دیزل وجود دارد یا خیر.روتور سر پمپناحیه ای مانند ضربه، اصطکاک و غیره
صداهای غیر طبیعی ممکن است نشان دهنده این باشد که قسمت های داخلیروتور سر پمپضعیف یا شل هستند. به عنوان مثال، اگر صدای اصطکاک شدیدی را می شنوید، ممکن است قسمت های داخلروتور سر پمپبه شدت فرسوده شده اند.
4. وضعیت کار موتور را رعایت کنید: توجه داشته باشید که آیا موتور به سختی راه اندازی می شود، قدرت ندارد، در دور آرام ناپایدار است، دود سیاه منتشر می کند و غیره.
این علائم ممکن است مربوط به خرابی دیزل باشدروتور سر پمپ. به عنوان مثال، اگر موتور بارها با موفقیت روشن نشود، ممکن است این باشدروتور سر پمپسوخت را به طور معمول تامین نمی کند.
5. جریان سوخت را بررسی کنید: جریان سوخت دیزل را اندازه گیری کنیدروتور سر پمپو آن را با مقدار استاندارد مقایسه کنید.
جریان کم ممکن است نشان دهنده انسداد یا نشت داخلی باشدروتور سر پمپ.