اصل کار انژکتور سوخت الکترونیکی

انژکتور سوخت الکترونیکی با نام EUI نیز شناخته می شود، چگونه کار می کند؟اصل کار آن به سادگی این است که سیگنال الکترونیکی صادر شده توسط ECM به شیر برقی ارسال می شود که باز و بسته شدن شیر سوزنی را کنترل می کند و در نتیجه مقدار مشخصی سوخت را به داخل انژکتور منتقل می کند.مقدار و مدت تزریق دقیقاً توسط الگوریتم ECM و MAP کنترل می شود.مقدار پاشش سوخت بر اساس زمان پاشش و سرعت پیستون انژکتور تعیین می شود و متناسب با یکدیگر هستند.لحظه روشن شدن شیر برقی شروع تزریق روغن و از دست دادن قدرت پایان تزریق روغن است.در اینجا چهار مرحله کاری خاص انژکتور وجود دارد.

 سکته مغزی مکش

کانال سوخت به سر سیلندر موتور متصل است تا سوخت را از طریق سرسیلندر به انژکتورهای جداگانه برساند، بنابراین طراحی خط سوخت باید اطمینان حاصل کند که دمای سوخت بین انژکتورها سازگار است.پس از سرازیر شدن سوخت به داخل انژکتور، سوخت در محفظه داخلی ذخیره و خنک می شود، در حالی که آب و بخار موجود در سوخت انجام می شود.در طی این ضربه، پیستون انژکتور بالا می رود و سوخت به داخل انژکتور می ریزد و حفره انژکتور را پر می کند.

سکته تزریقی

هنگامی که پیستون انژکتور شروع به حرکت به سمت پایین می کند، سوخت زیر پیستون به زور از انژکتور خارج شده و به مدار سوخت باز می گردد.اگر ECM به شیر برقی سیگنال ندهد، همه آن به مدار سوخت باز می گردد.هنگامی که ECM به شیر برقی سیگنال می دهد، سوپاپ سوزنی که توسط شیر برقی کنترل می شود بسته می شود و سوخت نمی تواند به مدار سوخت برگردد و با ادامه پایین رفتن پیستون فشار افزایش می یابد و به بالا می رود. -سوخت تحت فشار، وادار به باز شدن دریچه نازل و شروع به پاشش می شود.حداکثر فشار تزریق در ابتدای تزریق نیست، بلکه نزدیک به پایان تزریق است.

سکته مغزی باقی مانده

تزریق تا زمانی ادامه می یابد که شیر برقی برق خود را از دست بدهد، در این زمان شیر سوزنی باز می شود، روغن پرفشار تخلیه می شود، وارد مدار سوخت می شود و شیر تزریق بسته می شود.