خودرو گره کلیدی توسعه و تحرک اجتماعی آینده است

از 8 تا 9 ژوئن 2023، شورای چین برای ارتقای تجارت بین‌الملل کمیته صنعت خودرو و کمیته سازماندهی نمایشگاه بین‌المللی خودرو چونگ کینگ از "انجمن خودروی چونگ کینگ چین 2023" حمایت مالی کردند.در این انجمن، چی هنگ ژونگ، دستیار رئیس موسسه تحقیقاتی GAC و معاون مرکز تحقیقات و توسعه فناوری نیروگاه، سخنرانی کرد.گزارش او به سه بخش تقسیم می شود: اول، تحلیلی ساده از سیاست فعلی و وضعیت موجود صنعت.دوم تمرکز بر تحلیل تقاضا است.سوم این است که در مورد توسعه آینده هیبریدی فکر کنید.

سیاست و وضعیت صنعت

در سطح سیاست، همه آنها به سه نکته اشاره می کنند: اول، حفظ انرژی و کاهش انتشار، دوم، با در نظر گرفتن ملاحظات امنیت ملی، و سوم، ما باید به هدف کربن دوگانه دست یابیم.برای دستیابی به این اهداف، مسیرهای فنی زیادی وجود دارد.با این حال، فناوری قدرت، به عنوان یکی از آسان‌ترین فناوری‌ها در صنعت خودروسازی، یکی از مسیرهای مهم برای دستیابی به صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و رسیدن به هدف کربن دوگانه است.از نظر بازار، اکنون چین، از جمله منطقه آسیا و اقیانوسیه، به بزرگترین بخش کل بازار جهانی تبدیل شده است، پس از آن اروپا و ایالات متحده آمریکا، بنابراین تغییرات در الگوی کل بازار چین و سریع توسعه بازار آسیای جنوب شرقی تأثیر بسیار زیادی بر الگوی خودرو در جهان دارد.

تحلیل تقاضای بازار

تقاضا به سه بخش تقسیم می شود: بخش اول تقاضای اساسی است که شامل امنیت از جمله هزینه و کیفیت است.دوم تقاضای سطح بالا است.با ارتقای سطح زندگی و سطح فرهنگی مردم، تقاضا برای حفاظت از محیط زیست، توسعه پایدار و ... افزایش می یابد که به آن تقاضای سطح بالا می گویند.سوم استفاده از تقاضا است.این مهم ترین، استفاده از تغییرات شدید در تقاضا، تغییر بسیار سریع، از جمله شکل، مصرف انرژی، قدرت، فضا، عمر باتری و غیره است.به منظور حفظ سطح بالای محصول در آینده، باید ضمن در نظر گرفتن مزایای برند سنتی اصلی، نیازهای متمایز را برآورده کنیم تا جذابیت بلندمدت برای مشتریان ایجاد شود و یک محصول رده بالا ایجاد کنیم. نام تجاری.

فکر کردن به توسعه آینده

بیایید به آینده از نظر اصول فنی و نیازهای مشتری فکر کنیم.اول از همه، چندین فکر در مورد آینده ماشین وجود دارد: اول اینکه ماشین هوشمند خواهد بود.آینده خودرو یک گره کلیدی توسعه اجتماعی و تحرک است و باید با الزامات مختلف سازگار شود، بنابراین باید محصولی هوشمند باشد.دوم ترکیب انرژی است.در آینده، تا حدودی ساختار انرژی، الکتریسیته برق تجدیدپذیر، برق سبز، هیدروژن به منظور ذخیره برق یا تزئینات تولید شده توسط برق سبز به نام هیدروژن سبز است که ترکیب اصلی آن است.الکتریسیته را می توان در خودروهای الکتریکی خالص و هیدروژن را در خودروهای پیل سوختی استفاده کرد.

ما می بینیم که پیشرفت وسایل نقلیه هوشمند بسیار سریع است، ساختار انرژی ملی بسیار سریع در حال تغییر است، تغییرات سیاست نیز بسیار سریع است، چگونه می توان این فضای عظیم را جبران کرد، مسیرهای فنی مختلف باید سخت کار کنند.ما معتقدیم که هیبریدیزاسیون یک راه حل انتقالی کوتاه مدت نیست و با توجه به راه حل های آینده، قضاوت می کنیم که این یک مسیر فنی نسبتا میان مدت و بلند مدت خواهد بود.