< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> اخبار - کدام قسمت های خودرو هنگام رانندگی سوخت ما را می دزدند؟
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
با ما تماس بگیرید

کدام قسمت های خودرو هنگام رانندگی سوخت ما را می دزدند؟

بسیاری از مردم تصور می کنند که مصرف طولانی مدت یک خودرو امری طبیعی است، اما در واقع هیچ رابطه ضروری بین عمر خودرو و مصرف سوخت وجود ندارد.میزان مصرف سوخت خودرو را عوامل زیادی تعیین می‌کند، اما تا زمانی که در استفاده روزانه این کار را انجام دهیم، تعمیر و نگهداری و تعویض برخی از قطعات خودرو می‌تواند به طور موثری از «دزدیدن روغن» این قطعات خودرو جلوگیری کند و در نتیجه مصرف سوخت خودرو را کاهش دهد. .

لاستیک.فکر نکنید لاستیک ها ربطی به مصرف سوخت ندارند.هنگامی که فشار باد لاستیک خیلی کم باشد، سطح تماس بین لاستیک و زمین بیش از حد بزرگ خواهد بود، که نه تنها باعث افزایش سایش و مصرف سوخت می شود، بلکه باعث آسیب به دیواره لاستیک و افزایش خطر ترکیدن لاستیک در هنگام رانندگی می شود. سرعت بالا..روغن موتور فرانسوی Yacco توصیه می کند که اگر متوجه شدید که فاصله لغزش خودرو در حین رانندگی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است، باید بررسی کنید که آیا فشار باد لاستیک ها با استاندارد فشار هوا مطابقت دارد یا خیر.فشار معمولی لاستیک حدود 2.5 بار است که در تابستان 0.1 بار کاهش می یابد.همچنین به یاد داشته باشید که درجه ساییدگی لاستیک ها را بررسی کنید.اگر لاستیک ها به شدت فرسوده شوند، لغزش مکرر رخ می دهد و مصرف سوخت نیز افزایش می یابد.به طور کلی، شما باید هر 50000 کیلومتر یک مجموعه لاستیک جدید تعویض کنید.

شمع موتور.مشکلات شمع ها اساساً به دلیل افزایش رسوبات کربن یا پیری طولانی مدت ایجاد می شود و در نتیجه انرژی اشتعال و پایداری احتراق کاهش می یابد و مصرف سوخت افزایش می یابد.به طور کلی، عمر شمع های مقاومتی 20000 کیلومتر، عمر شمع های پلاتین 40000 کیلومتر و عمر شمع های ایریدیوم می تواند به 60000-80000 کیلومتر برسد.بنابراین لازم نیست شمع برای تعویض آن آسیب ببیند.مسافت پیموده شده پیشنهادی وجود خواهد داشت زیرا اگرچه شمع در این زمان به طور کامل آسیب ندیده است، بازده احتراق کاهش می یابد.برای اطمینان از احتراق عادی، توصیه می شود آن را تعویض کنید.

کاتالیزور سه طرفه، سنسور اکسیژن.مبدل کاتالیزوری سه طرفه بخش مهمی از انتشار خودرو و احتراق موتور است که می تواند انتشار آلاینده ها را کاهش دهد و استانداردهای آلایندگی مورد نیاز کشور را برآورده کند.سنسور اکسیژن بر روی مبدل کاتالیزوری سه طرفه نصب می شود، عمدتا برای تشخیص اکسیژن در غلظت گازهای خروجی، و ارسال یک سیگنال بازخورد به ECU، و سپس ECU افزایش یا کاهش مقدار تزریق سوخت انژکتور را کنترل می کند. به طوری که نسبت هوا به سوخت مخلوط را نزدیک به مقدار نظری کنترل کند.بنابراین، اگر مشکلی در سنسور اکسیژن وجود داشته باشد، گاز مخلوط شده به راحتی بیش از حد غنی می شود که باعث افزایش مصرف سوخت می شود و به طور کلی کاتالیزور سه طرفه به راحتی آسیب نمی بیند.

سنسور اکسیژن.سنسور اکسیژن یک قطعه سرامیکی است که روی لوله اگزوز موتور قرار دارد و برای تشخیص و کنترل نسبت اکسیژن به سوخت استفاده می شود.پس از استفاده طولانی مدت از سنسور اکسیژن، کامپیوتر سیستم تزریق سوخت الکترونیکی نمی تواند اطلاعات غلظت اکسیژن در لوله اگزوز را به دست آورد و غلظت مخلوط در موتور به سمت بالا و مصرف سوخت نیز تمایل دارد. افزایش.بنابراین وضعیت سنسور اکسیژن باید به طور مرتب بررسی شود و معمولا در 80000 تا 110000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد.

سیستم ترمز.در صورت افزایش مصرف سوخت، می توانید سیستم ترمز را بررسی کنید، زیرا در صورت عدم بازگشت لنت ترمز، مقاومت رانندگی افزایش می یابد.علاوه بر این، در صورت چرخش غیرعادی چرخ ها، سرعت خودرو تحت تأثیر قرار می گیرد که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود.

فیلتر هوا، فیلتر بنزین.اگر فیلتر هوا بیش از حد کثیف باشد، بر اثر ورودی تأثیر می گذارد، مخلوط موجود در موتور بیش از حد لاغر است و احتراق کافی نیست، قدرت کاهش می یابد و مصرف سوخت افزایش می یابد.هنگامی که فیلتر بخار کثیف باشد، سیگنال خطا را به واحد کنترل ارائه می دهد و در نتیجه مصرف سوخت افزایش می یابد، بنابراین عنصر فیلتر پس از رسیدن به تعداد کیلومتر مشخص باید به موقع تعویض شود.

کلاچ.در حین رانندگی، کلاچ لیز می خورد.به عنوان مثال سرعت 50 کیلومتر به دنده 5 افزایش یافته و پدال گاز به شدت فشار داده می شود.در صورتی که افزایش سرعت دور سنج موتور و سرعت سنج متناسب نباشد، این پدیده باعث کاهش قدرت خودرو و افزایش مصرف سوخت می شود.سایش کلاچ گاز.

سیستم خنک کننده.سیستم خنک کننده برای دفع گرما از خودرو استفاده می شود.اگر سیستم خنک کننده مشکلی داشته باشد باعث گرم شدن بیش از حد موتور، راندمان ورودی و کاهش قدرت می شود.علاوه بر این، اگر سیستم خنک کننده نتواند به دمای کار معمولی برسد، باعث ایجاد مشکل در احتراق، احتراق ناکافی و غیره می شود که مستقیماً بر افزایش مصرف سوخت تأثیر می گذارد.

 


زمان ارسال: مه-25-2023