قطعات موتور پمپ سوخت دیزل با کیفیت بالا BHT6P120R برای Weichai Deutz Wd615 Lgmg

نقش:پمپ تزریق سوخت مهمترین بخش در سیستم تامین گازوئیل است و "قلب" موتور دیزل نامیده می شود.

عملکرد:با توجه به بار موتور دیزل، دیزل پرفشار را به طور منظم و کمی به انژکتور تحویل دهید. متداول ترین نوع موتور دیزلی: پمپ تزریق سوخت پیستونی.

اجزاء:پمپ تزریق سوخت پیستونی از اجزای زیر تشکیل شده است: مخزن سوخت، پمپ انتقال سوخت، لوله سوخت کم فشار، فیلتر سوخت، پمپ تزریق سوخت، لوله سوخت فشار قوی، انژکتور و لوله برگشت سوخت و غیره.

فرآیند عملیات:سوخت موجود در مخزن سوخت از طریق فیلتر سوخت با فشار معین (0.15~0.4MPa) توسط پمپ انتقال سوخت به پمپ تزریق سوخت ارسال می شود. سوخت پرفشار خروجی از پمپ تزریق سوخت از طریق لوله روغن پرفشار وارد انژکتور سوخت شده و به محفظه احتراق تزریق می شود. از آنجایی که حجم سوخت پمپ انتقال سوخت 3 تا 8 برابر بیشتر از پمپ تزریق سوخت است، سوخت اضافی از طریق شیر تخلیه نصب شده روی فیلتر (که فشار سوخت رسانی را نیز کنترل می کند) به باک سوخت باز می گردد. اگر سوپاپ تخلیه خارج از محفظه ورودی روغن پمپ تزریق سوخت قرار گیرد، تمام سوخت از طریق محفظه ورودی روغن پمپ تزریق سوخت جریان می یابد و اثر خنک کننده بهتر است. با این حال، در همان زمان، فیلتر همچنین نیاز به عبور تمام سوخت دارد، بنابراین گاهی اوقات باید اندازه را افزایش داد. سوختی که از انژکتور نشت می کند از طریق لوله برگشت سوخت به باک سوخت باز می گردد (همچنین می توان آن را به لوله اصلی برگشت سوخت وصل کرد). اتصال لوله برگشت انژکتور به لوله ای با فشار معین مانند لوله از پمپ روغن به فیلتر هرگز مجاز نیست. بهتر است لوله های روغن همه انژکتورها را به یک لوله برگشت روغن بدون فشار جداگانه وصل کنید تا دوباره به مخزن جریان یابد. برخی از موتورهای دیزلی دارای دستگاهی هستند که کل سیستم روغن را قادر می سازد تا به طور خودکار هوا را خارج کند. یعنی باید اختلاف ارتفاعی در لوله از فیلتر تا پمپ تزریق سوخت وجود داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که حباب های هوا و بخار سوخت در لوله می توانند تا بالای فیلتر بالا بروند. از آنجا از طریق لوله سرریز به مخزن سوخت جریان می یابد.