قطعات بیل مکانیکی پمپ بنزین سر روتور VE 096400-1230

پمپ دیزل یکی از اجزای مهم سیستم روانکاری است.این جزء جزء قدرت سیستم است و تضمین می کند که مقدار و فشار کافی دیزل روان کننده در اختیار سیستم قرار می گیرد.پمپ های دیزل نوع روتور به دلیل ساختار فشرده و وزن سبک خود به طور گسترده در موتورهای خودرو استفاده می شود.پمپ دیزل روتور از یک روتور داخلی و خارجی، بدنه پمپ و پوشش پمپ تشکیل شده است.با توجه به ساختار پمپ دیزل، یک مدل تحلیل میدان جریان پمپ دیزل برای انجام تجزیه و تحلیل میدان جریان و انجام تحقیقات بر روی پمپ دیزل ایجاد شده است.بر اساس نوع و نوع صدا، در ابتدا مشخص شد که علت صدای غیرعادی در خودرو عدم تامین گازوئیل کافی به سیستم در هنگام استارت سرد و در نتیجه صدای غیرعادی در قطعات متحرک بوده است.بنابراین، پمپ دیزل و کلکتور فیلتر برای تعیین توزیع میدان جریان آنها مدل‌سازی و تحلیل می‌شوند.قطعات اکسپرس پمپ دیزل و کلکتور فیلتر تولید شدند، آزمایش شروع سرد در یک محفظه محیطی با دمای پایین انجام شد و داده‌های نویز پایش شد.با توجه به داده های نظارت، مشخص شد که مدت زمان نویز به طور قابل توجهی کوتاه شده است.علاوه بر این، با توجه به نمودار طیف نویز، مشاهده می شود که نویز غیرعادی قطعات مکانیکی قبلی حذف شده است و فقط نویز ساب سنکرون جزئی وجود دارد.بر اساس تحقیق در مورد مشکل صدای غیرعادی پمپ دیزل که در هنگام شروع سرد در دمای پایین یک موتور دیزلی خاص رخ داده است، ما آنالیز پمپ دیزل و تجزیه و تحلیل فیلتر را برای تعیین مکانیسم صدای غیرعادی در شرایط دمای پایین انجام دادیم. سپس طرح بهینه سازی را برای تعیین بهینه سازی تعیین و تجزیه و تحلیل کرد.در نهایت، یک آزمایش محفظه محیطی با دمای پایین برای تأیید اثر بهینه‌سازی نهایی انجام شد.با توجه به اثر بهینه سازی می توان دریافت که طرح بهینه سازی تاثیر بسزایی در کوتاه شدن تست صدای غیرعادی و حذف نویز غیرعادی دارد که نشان دهنده موثر بودن طرح بهینه سازی پمپ دیزل و کلکتور فیلتر است.