ZQYM-8320 Common Rail Diesel Fuel vp44 Bench Test Pump Injector HEUI Test Equipment tester پمپ شبیه ساز

عملکرد موتور دیزل تا حد زیادی به تنظیم دقیق پمپ تزریق سوخت بستگی دارد. اگرچه میز آزمایش پمپ تزریق سوخت دارای الزامات فنی دقیق برای اطمینان از دقت تنظیم پارامتر پمپ تزریق سوخت است، اگر استفاده و نگهداری به درستی انجام نشود، کیفیت رفع اشکال پمپ تزریق سوخت را نمی توان تضمین کرد.

1 الزامات فنی میز تست پمپ تزریق سوخت
(1) خطای مقیاس نیمکت تست نباید در هر موقعیتی از 10± تجاوز کند و مقیاس باید واضح باشد.
(2) هنگامی که سرعت اندازه گیری شده دیسک انتقال شفت خروجی > 600 r/min باشد، نوسان سرعت آنی در هر چرخش شفت خروجی میز آزمایش نباید از 1٪ سرعت آزمایش تجاوز کند. هنگامی که سرعت ≤ 600 دور در دقیقه است، نوسان سرعت آنی نباید بیش از 6 دور در دقیقه باشد.
(3) مکانیسم شمارش میز آزمون باید دقیق و حساس باشد و می تواند 100 تا 1000 بار در هر چرخ دنده شمارش کند و خطای شمارش مجاز کل سیستم 1 بار است.
(4) سیلندر اندازه گیری روغن میز آزمایش باید دارای مقیاس واضح و دقیق باشد، حداقل مقیاس نباید از 1٪ مقیاس کامل بیشتر باشد و خطای مقیاس باید در 0.5٪ از مقیاس کامل باشد.
(5) فشار عرضه روغن میز تست باید قابل تنظیم باشد و ثابت نگه داشته شود. در سرعت نامی، زمانی که همه خروجی ها بسته هستند، حداکثر فشار باید به این موارد برسد: مدار روغن کم فشار ≥ 0.4 مگاپاسکال. مدار روغن پرفشار ≥ 34 مگاپاسکال.
(6) پارامترهای لوله سوخت پرفشار برای رفع اشکال پمپ تزریق سوخت خطی: طول × قطر خارجی × قطر داخلی که 600 میلی متر × 6 میلی متر × 2 میلی متر برای رفع اشکال پمپ تزریق سوخت استفاده می شود که سوخت در حال گردش آن است. حجم عرضه از 300 میلی متر مکعب تجاوز نمی کند. 800 میلی متر × 8 میلی متر × 39 میلی متر برای راه اندازی پمپ های تزریق سوخت با منبع روغن در گردش بیش از 300 میلی متر استفاده می شود. 800mm×6mm×2mm برای راه اندازی پمپ های تزریق سوخت توزیع شده استفاده می شود.
(7) انژکتور سوخت استاندارد انتخاب شده توسط میز تست می تواند برای تامین روغن حداکثر 300 میلی متر مکعب در هر سیکل استفاده شود. هنگامی که سرعت پمپ تزریق سوخت 1000 دور در دقیقه است، میله دنده عرضه روغن در موقعیت چرخه 103 میلی متر مکعب ثابت می شود. 1000 برابر پمپ وقتی حجم روغن در محدوده 102-103 سانتی متر مکعب باشد، فشار باز شدن شیر سوزنی 17.5 مگاپاسکال است.
(8) برای پمپ تزریق سوخت در حال استفاده، به دلیل محدودیت کیفیت استفاده، انژکتور سوخت تعمیر شده خودروی اصلی باید برای آزمایش پمپ تزریق سوخت استفاده شود. به این ترتیب می توان تضمین کرد که موتور از ابتدا تا زمان تعویض مجموعه انژکتور سوخت، تحت روغن عادی و یکنواخت کار می کند. اگر از یک انژکتور سوخت استاندارد برای رفع اشکال استفاده شود، و موتور با یک انژکتور سوخت غیر استاندارد کار کند، نمی تواند با یکنواختی تامین سوخت مورد نیاز کار کند، بنابراین اهمیت رفع اشکال پمپ انژکتور سوخت را از دست می دهد.
(9) دمای اتاق آزمایش تأثیر زیادی بر تأمین سوخت پمپ تزریق سوخت دارد، زیرا درجه روغن دیزل با دما تغییر می کند و منبع سوخت استاندارد مشخص شده در اسناد فنی به دمای اتاق استاندارد اشاره دارد. از 20 ℃. تامین سوخت. یک آزمایش ثابت کرده است که وقتی دما از 40 درجه سانتیگراد به 6 درجه سانتیگراد کاهش می یابد، منبع سوخت می تواند بین 20٪ تا 40٪ افزایش یابد و اگر دما بیشتر کاهش یابد، مقاومت لوله فشار قوی روغن و انژکتور وجود دارد. به دلیل افزایش زیاد درجه روغن دیزل به شدت افزایش می یابد، در عوض عرضه سوخت کاهش می یابد. برای تنظیم دقیق منبع سوخت، دمای کارگاه آزمایشی باید در محدوده دمای معمولی 15-20 درجه سانتیگراد نگه داشته شود، به خصوص پمپ تزریق سوخت با سرعت بالا نسبت به تغییر دمای سوخت حساس تر است.