CB08 پمپ سوخت ریل مشترک انژکتوری الکتریکی 0445025505 برای موتور دیزل Quanchai.

روش های تعمیر و نگهداری پمپ تزریق سوخت موتور دیزل

(7) لوله های استاندارد روغن فشار بالا باید استفاده شود
در طی فرآیند تامین سوخت پمپ تزریق سوخت، به دلیل تراکم پذیری گازوئیل، گازوئیل پرفشار باعث ایجاد نوسانات فشار در لوله می شود.مدت زمان مشخصی طول می کشد تا موج فشار در لوله منتقل شود.به منظور اطمینان از سازگاری زاویه فاصله عرضه سوخت هر سیلندر، عرضه سوخت یکنواخت و موتور دیزل به آرامی کار می کند، طول و قطر لوله سوخت فشار بالا پس از محاسبه انتخاب می شود.بنابراین، زمانی که لوله روغن فشار قوی یک سیلندر خاص آسیب می بیند، باید با یک لوله روغن با طول و قطر استاندارد جایگزین شود.در مصارف واقعی به دلیل عدم وجود لوله های استاندارد روغن، به جای آن از لوله های روغن دیگری استفاده می شود.اگر طول و قطر لوله های روغن یکسان در نظر گرفته نشود، طول و قطر لوله های روغن بسیار متفاوت خواهد بود.زاویه پیشروی روغن و حجم عرضه روغن تغییر می کند که منجر به عملکرد ناپایدار کل دستگاه می شود.بنابراین باید در استفاده از لوله های استاندارد فشار قوی روغن استفاده شود.

(8) به طور مرتب سایش شکاف های کلید مربوطه و پیچ های ثابت را بررسی کنید
شکاف‌ها و پیچ‌های کلید مربوطه عمدتاً به شکاف‌های کلید میل بادامک، شکاف‌های کلید فلنج کوپلینگ (پمپ‌های روغنی که از کوپلینگ برای انتقال نیرو استفاده می‌کنند)، کلیدهای نیم‌دایره‌ای و پیچ‌های ثابت کوپلینگ اشاره دارند.به دلیل استفاده طولانی مدت، دسته کلید میل بادامک پمپ تزریق سوخت، محل کلید فلنج و کلید نیمه گرد فرسوده می شود و باعث گشاد شدن کلید می شود، نصب کلید نیم گرد می باشد. محکم نیست و زاویه پیشروی عرضه سوخت تغییر خواهد کرد.کلید خاموش می شود و در نتیجه انتقال نیرو قطع می شود.، بنابراین لازم است به موقع قطعات فرسوده را بررسی، تعمیر یا تعویض کنید.