پمپ ریل مشترک 0445020023 برای TGA/TGS
توضیحات محصولات
ارجاع.کدها | 0445020023 |
کدهای OE/OEM | / |
کاربرد | TGA/TGS |
MOQ | 1 کامپیوتر |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7 تا 15 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union یا به عنوان نیاز شما |
با ما تماس بگیرید
مطمئن نیستید به چه نوع نیاز دارید؟برای بحث در مورد پروژه خود با ما تماس بگیرید:
واتساپ: +86 17359166820
ساختار انژکتور سوخت موتور دیزل و اصل کار
همه باید بدانند که عملکرد انژکتور سوخت اتمیزه کردن سوخت به ذرات ریزتر، توزیع معقول آن در محفظه احتراق و مخلوط کردن آن با هوا برای تشکیل یک مخلوط قابل احتراق است.
شرایط کاری که انژکتور باید داشته باشد این است که تزریق باید دارای فشار تزریق و محدوده مشخص و همچنین زاویه مخروط تزریق و کیفیت تزریق مناسب باشد.
در زمان مشخص شده که تزریق روغن متوقف می شود باید به سرعت جریان روغن قطع شود و در پایان تزریق روغن چکه ای وجود نداشته باشد.عرضه سوخت هر چرخه باید الزامات پاشش سوخت کمتر در مرحله اولیه، تزریق سوخت بیشتر در مرحله میانی و پاشش سوخت کمتر در مرحله بعدی را برآورده کند.
بیایید نگاهی به نوع، ساختار و اصل کار انژکتورهای دیزلی بیندازیم.نوع انژکتور:
به طور کلی می توان به باز و بسته تقسیم کرد.در حال حاضر انژکتورهای بسته به طور گسترده در موتورهای دیزلی استفاده می شوند.انژکتورهایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند انژکتورهای بسته، انژکتور سوراخ و انژکتور پین هستند.انژکتور سوخت انژکتور بسته یک جفت کوپلینگ دقیق است که از یک سوپاپ سوزنی و یک بدنه سوپاپ سوزنی تشکیل شده است و فاصله مناسب فقط 0.002 ~ 0.004 میلی متر است.
بنابراین، آنها هنوز هم پس از اتمام نیاز به جفت شدن و پرداخت دارند، بنابراین نمی توان آنها را در حین استفاده تعویض کرد.