انژکتور سوخت دیزل 0445120038 بوش برای موتور خودرو کامینز 6CTA 8.3me

انژکتورهای دیزلی به طور کلی به دو نوع باز و بسته تقسیم می شوند. با این حال، به دلیل معایب مختلف مانند ساختار ساده و اتمیزاسیون ضعیف سوخت انژکتورهای نوع باز، در حال حاضر به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند. انژکتورهای بسته در حال حاضر به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. انژکتورهای بسته با توجه به ساختار انژکتورها به انژکتورهای روزنه ای، انژکتورهای سوزنی و انژکتورهای با اینرسی کم تقسیم می شوند. اینها همچنین رایج ترین انواع انژکتورها هستند که برای استفاده های مختلف در موتورهای دیزلی مورد استفاده قرار می گیرند.
انژکتور روزنه ای عمدتاً از شیر سوزنی، بدنه سوپاپ سوزنی، میله اجکتور، فنر تنظیم فشار، پیچ تنظیم فشار و بدنه انژکتور تشکیل شده است [40-421، قطعات اصلی شیر سوزنی و بدنه سوپاپ سوزنی هستند که اجزای اصلی دیزل هستند. موتور یکی از سه کوپلینگ دقیق که نوع اصلی تحقیق در این مقاله نیز می باشد. در عین حال انژکتور روزنه ای به بلند و کوتاه تقسیم می شود. سیلندر راهنمای سوپاپ سوزنی انژکتور با دهانه کوتاه به محفظه احتراق نزدیکتر است. در مقایسه با انژکتور دهانه بلند، شیر سوزنی بیشتر گرم می شود. به راحتی تغییر شکل می دهد و باعث ایجاد ایراداتی مانند گیر می شود، بنابراین بیشتر در موتورهای دیزلی با بارهای حرارتی کوچک استفاده می شود. انژکتور سوخت عمدتاً از آهنربا، فنر سوپاپ برقی، آرمیچر، میل سوپاپ، بلوک جداسازی، شیر توپ، بلوک میانی، سوراخ اندازه گیری، آستین، سوپاپ سوزنی، فنر سوپاپ سوزنی، نازل، آستین و آستین داخلی تشکیل شده است.