انژکتور سوخت دیزلی انژکتور مشترک ریلی 0445110369 برای VW Audi Seat Skoda برای قطعات موتور بوش

سیستم تزریق سوخت یک موتور احتراق داخلی عمدتاً از یک انژکتور سوخت، یک پمپ سوخت، یک فیلتر سوخت، یک تنظیم کننده فشار سوخت و یک مخزن سوخت تشکیل شده است. در این میان انژکتور سوخت یکی از مهم ترین اجزای سیستم پاشش سوخت است که مستقیماً پاشش سوخت را کنترل می کند. مقدار پاشش سوخت و زمان پاشش سوخت تأثیر زیادی بر راندمان کاری و عملکرد انتشار موتور دارد. ساختار انژکتور سوخت عمدتا شامل یک نقطه و چند نقطه است. انژکتور سوخت تک نقطه ای معمولاً در بالای منیفولد ورودی برای تزریق سوخت به هر سیلندر نصب می شود، در حالی که انژکتور سوخت چند نقطه ای مستقیماً در هر سیلندر در درگاه ورودی نصب می شود. هر سیلندر دارای یک انژکتور سوخت جداگانه است. علاوه بر این، نازل سوخت بخش مهمی از انژکتور سوخت است که وظیفه اتمیزه کردن سوخت را به ذرات کوچک برای اختلاط بهتر هوا پس از احتراق بر عهده دارد. ساختار و اندازه نازل سوخت مستقیماً بر اثر اتمیزاسیون و حجم تزریق سوخت تأثیر می گذارد، بنابراین باید مطابق با وضعیت واقعی انتخاب و بهینه شود.

علاوه بر انژکتور، پمپ بنزین نیز بخش مهمی از سیستم تزریق سوخت است. نقش اصلی آن کشیدن سوخت از باک و رساندن آن به انژکتورها است. دو نوع ساختار پمپ سوخت وجود دارد: مکانیکی و الکترونیکی. پمپ سوخت مکانیکی سوخت را از طریق فشار ایجاد شده توسط حرکت مکانیکی فشار می دهد و پمپ سوخت الکترونیکی جریان و فشار سوخت را از طریق واحد کنترل الکترونیکی کنترل می کند. .

علاوه بر این، عملکرد فیلتر بنزین فیلتر کردن ناخالصی ها و آلاینده های موجود در سوخت برای جلوگیری از ورود آنها به انژکتور سوخت و داخل موتور است. تنظیم کننده فشار سوخت فشار و جریان سوخت را کنترل می کند تا از ثبات کمیت پاشش سوخت و زمان پاشش اطمینان حاصل کند. مخزن سوخت برای ذخیره سوخت و رساندن آن به انژکتورها از طریق پمپ بنزین استفاده می شود.

بنابراین، از منظر ساختار سیستم تزریق سوخت، طراحی بهینه سیستم تزریق سوخت موتور احتراق داخلی نیاز به در نظر گرفتن عوامل زیادی مانند نوع سوخت، ساختار و تعداد انژکتورها، نوع و دبی دارد. انژکتورها و غیره پمپ بنزین، اثر فیلترینگ فیلتر بنزین و وضعیت کار تنظیم کننده فشار سوخت. با در نظر گرفتن این عوامل، سیستم تزریق سوخت موتور احتراق داخلی می تواند به طور موثر و پایدار کار کند و راندمان کاری و عملکرد انتشار موتور می تواند بهبود یابد.