انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120046 بوش برای موتورهای کامینز
جزئیات محصولات
| نام تولید | 0445120046 |
| مدل موتور | موتورهای کامینز |
| کاربرد | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
چگونه منبع تغذیه انژکتورها را بررسی کنیم؟
نحوه بررسی نازل انژکتور
1. بررسی منبع تغذیه ریل سوخت VAZ 2110-2112
ما بررسی در دسترس بودن نیرو به رمپ را با استفاده از نمونه اتومبیل های VAZ 2110، 2111، 2112 به عنوان یکی از محبوب ترین ها در نظر خواهیم گرفت.اما ابتدا به یاد بیاورید که در بلوک با کنتاکت ها، چهار عدد از آنها برق انژکتورها را تامین می کنند و یکی (سیم صورتی با نوار مشکی) "جرم" رایج است.شما باید طبق الگوریتم زیر عمل کنید:
2. تراشه برق را جدا کنید.
حد بالایی مقاومت اندازه گیری شده را در ناحیه 200 اهم روی مولتی متر تنظیم کنید (این مقدار به مدل خاص تستر بستگی دارد).
هر یک از چهار کنتاکت انژکتورها را با یک رابط مشترک به صورت جفت اندازه بگیرید.
مقدار مقاومت باید در 11.5 ... 15.5 اهم باشد.به یاد داشته باشید که این فقط مقاومت هر انژکتور را روی سطح شیب دار اندازه گیری می کند.
می توانید نازل را فقط از نظر لرزش بررسی کنید.با روشن شدن موتور یک نازل خوب باید کمی لرزش داشته باشد... اگر لرزش نداشته باشد از کار افتاده است.
3. بررسی منبع تغذیه از مدار الکتریکی خودرو بسیار ساده است، فقط باید:
به نوبه خود ، از هر نازل ، باید بلوک سیم های تغذیه را جدا کنید.
پس از آن، انژکتور را مستقیماً با دو تکه سیم به باتری وصل کنید.
احتراق را روشن کنید
اگر نازل شروع به پاشیدن سوخت کرد، باید مشکل را در سیم کشی جستجو کرد.
