روغن چکه انژکتور
علائم خرابی: پاشش مداوم سوخت، مسدود شدن سوراخ های نازل، به طوری که سوخت نمی تواند اتمیزه شود، پاشش سوخت ناهموار، عملکرد ضعیف در شروع کار، ضربه کار، دود اگزوز، افزایش رسوبات کربن، در نتیجه کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش سایش
تجزیه و تحلیل علت شکست: (1) سطح مخروط آب بندی دریچه سوزن و بدنه دریچه سوزن به شدت ساییده شده است و علائم شیار ظاهر می شود که سطح تماس حلقه آب بندی سطح مخروط را گسترده می کند، سطح مخروط را تغییر شکل می دهد و زبری را افزایش می دهد. ، در نتیجه روغن از انژکتور می چکد.رسوبات کربن در نزدیکی سوراخ نازل تشکیل می شود و حتی سوراخ نازل مسدود می شود.(2) هرچه فشار باقیمانده لوله سوخت پرفشار بیشتر باشد (یعنی فشار لوله سوخت فشار بالا زمانی که هیچ سوختی بین دو نازل تزریق سوخت تزریق نمی شود)، چکیدن سوخت از سوخت جدی تر است. نازلدلیل اصلی تأثیر بر فشار باقیمانده این است که شیر خروجی روغن یکنواخت است.شکست چکیدن روغن نازل تزریق سوخت تماماً روی نازل تزریق سوخت نیست، بلکه ارتباط نزدیکی با آب بندی مجموعه شیر تحویل سوخت دارد.سایش غیرعادی شیر تحویل روغن باعث چکه شدن روغن از انژکتور می شود.(3) سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت و سطح راهنمای بدنه سوپاپ سوزنی عملکرد لغزشی ضعیف و انسداد کار دارند یا سطح راهنمای سوپاپ سوزنی و بدنه سوپاپ سوزنی به شدت فرسوده شده است، تماس بین سوپاپ سوزنی بدنه و بدنه انژکتور سفت نیست یا سوپاپ سوزنی و سوزن سطح مخروطی آب بندی بدنه سوپاپ توسط ناخالصی های مکانیکی بالشتک می شود و اگر محکم بسته نشود باعث چکیدن روغن انژکتور سوخت نیز می شود.
