انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120313 بوش برای موتور کامیون و اتوبوس

7. فشار بیش از حد روغن همچنین می تواند باعث نشت روغن مهر و موم روغن میل لنگ شود. در این زمان باید بررسی کرد که آیا شیر کاهنده روغن به طور عادی کار می کند یا خیر.

8. مهر و موم روغن میل لنگ هنگام مونتاژ تمیز نیست، ژورنال 50-8.os میلی متری سکه میل لنگ دارای ضایعات یا آهن است، بنابراین تمیزی مهر و موم روغن و میل لنگ هنگام مونتاژ باید حفظ شود.

دلایل نشت کاسه نمد روغن میل لنگ قدیمی به شرح زیر است: 1. لبه مهر و موم روغن ساییده شده است و باید با لبه جدید جایگزین شود.

2. اگر فاصله بین گردن دوک میل لنگ و کاشی دوک خیلی زیاد باشد یا فاصله محوری میل لنگ خیلی زیاد باشد، کاشی دوک باید تعویض شود و فاصله محوری میل لنگ باید تنظیم شود.

3. به دلیل کارکرد طولانی مدت میل لنگ، ژورنال میل لنگ در تماس با لبه کاسه نمد روغن دچار فرورفتگی عمیق شده است، پس هنگام مونتاژ لبه روغن گیر و فرورفتگی داخل آن باید به بهترین ها توجه شود. تماس ژورنال، مانند ژورنال میل لنگ 50-8.os میلی متری بدون خوردگی یا خوردگی جدی نیست، همچنین می تواند روغن را ایجاد کند. به طور خلاصه، برای جلوگیری از ساییدن شیار توسط ژورنال میل لنگ، آب بندی نصب شده است، اگر روش های فوق نمی توانند مشکل را حل کنند، باید میل لنگ را تعویض کنید.

4. سایش آستر سیلندر، پیستون، رینگ پیستون، که منجر به کاهش جدی مقدار فشار منفی در میل لنگ می شود، علاوه بر این، لوله دریچه پلاستیکی میل لنگ به لوله ورودی در محل اتصال لوله دریچه وصل نمی شود، یا تنفس تنفسی مسدود می شود. علاوه بر نشت روغن سطح مفصل استاتیک، باعث نشت روغن مهر و موم میل لنگ نیز می شود، سپس باید با قطعات سایش جایگزین شود، متصل به لوله پلاستیکی تهویه یا تمیز کردن اجزای ماسک تنفسی.