نازل انژکتور دیزل DLLA150P1164 برای بوش 0 433 171 741 0433171741 نازل انژکتور

عملکرد نازل انژکتور اتمیزه کردن سوخت به ذرات و توزیع آنها به محفظه احتراق است تا با هوا برای احتراق مخلوط شود.بنابراین، نازل انژکتور باید دارای فشار تزریق مشخص، محدوده مشخص و زاویه مخروط پاشش مشخص باشد، مه باید خوب باشد و می توان سوخت را در پایان پاشش سوخت به سرعت متوقف کرد بدون اینکه روغن چکه کند.قسمت های اصلی نازل انژکتور، شیر سوزنی و بدنه دریچه سوزنی هستند که در مجموع به آنها مجموعه نازل انژکتور می گویند و عمر معمولی آن عموماً بیش از 2500 ساعت است.با این حال، به دلیل استفاده نادرست، تعداد کمی از افراد با طول عمر بیش از 1500 ساعت در عمل وجود دارد.تجزیه و تحلیل زیر در مورد دلایل آسیب زودهنگام مجموعه انژکتور و روش های پیشگیری انجام شده است.
1 دلایل آسیب زودهنگام مجموعه انژکتور
(1) جداسازی تصادفی.اکثر اپراتورها فکر می کنند که خرابی سیستم سوخت رسانی یک موتور دیزل نسبتاً رایج است، بنابراین هنگامی که یک موتور دیزلی از کار می افتد، اغلب به دقت علت خرابی را پیدا نمی کنند، اما سیستم تامین سوخت را جدا می کنند، بررسی می کنند و جایگزین می کنند. توسط یکی.با این حال، الزامات دقت پردازش و مونتاژ مجموعه نازل انژکتور بسیار سخت‌گیرانه است، و پس از جداسازی و نصب، عمر مفید ممکن است ده‌ها یا حتی صدها ساعت کاهش یابد.علاوه بر این، برجستگی، کثیفی، خراش یا حتی تغییر شکل ممکن است در اثر جداسازی و نصب نامناسب ایجاد شود که در نتیجه وضعیت فنی نامناسب و کاهش عمر مفید ایجاد می شود.
(2) تمیز کردن نامناسب.هنگام تمیز کردن مجموعه نازل انژکتور، آن را با سایر قسمت ها مخلوط کنید و از مایع تمیز کننده نجس استفاده کنید یا حتی بدون تمیز کردن آن را مونتاژ کنید.اگر روغن ضد زنگ برای جفت جدید کاملا تمیز نشود، بسیار آسان است که سطح کار جفت ضربه خورده و خراشیده شود، به ناخالصی ها و مواد ساینده آلوده شود و در حین کار سایش و ساییدگی آن تشدید شود.
(3) تنظیم نادرست فشار تزریق سوخت.هنگام تعویض نازل انژکتور یا فشار پاشش سوخت با سرعت بالا، اگر فشار پاشش سوخت خیلی کم یا زیاد تنظیم شود، عمر مجموعه نازل انژکتور کوتاه می شود، به خصوص زمانی که فشار پاشش سوخت بیش از حد بالا باشد. باعث افزایش سایش نازل انژکتور می شود.
(4) مونتاژ نادرست.به منظور جلوگیری از نشت روغن، تعداد کمی از اپراتورها مهره قفل نازل انژکتور را بیش از حد سفت می کنند که باعث می شود نازل انژکتور فشار زیادی را تحمل کند، تغییر شکل داده، دقت مونتاژ را از بین ببرد و باعث مسدود شدن حرکت قطعات یکنواخت و مسدود شود. آسیب دیده.
(5) کیفیت سوخت ضعیف است.استفاده از سوخت بی کیفیت، به دلیل اینکه عملکرد روانکاری، عملکرد آب بندی و ویسکوزیته و سایر شاخص ها نمی تواند الزامات استفاده را برآورده کند، به راحتی می تواند باعث خرابی هایی مانند رسوب کربن در نازل انژکتور شود.علاوه بر این، اقدامات اشتباه مانند سوخت تصفیه نشده، فیلتر سوخت آسیب دیده، یا حذف عنصر فیلتر برای "صاف" کردن مدار روغن، عمر مفید قطعات را کاهش می دهد.