نازل انژکتور سوخت دیزل / Common Rail با کیفیت بالا DLLA150P961

بازرسی انژکتور

(1) انژکتور را کورکورانه از هم جدا نکنید. پس از خراب شدن موتور دیزل باید با دقت متوجه شوید که ایراد از کجاست و آن را به صورت هدفمند تعمیر کنید و کورکورانه همه اجزا را از هم جدا نکنید. دقت پردازش و مونتاژ مجموعه انژکتور سوخت بسیار بالا است، مگر اینکه کاملاً ضروری باشد، آن را به دلخواه از هم جدا نکنید. به دلیل برجستگی ها و خراش های گوگردی ناشی از جداسازی و نصب، عمر مفید را می توان ده ها یا حتی صدها ساعت در یک زمان کاهش داد.
(2) هنگام جدا کردن انژکتور ترتیب هر انژکتور را به خاطر بسپارید. بدنه سوپاپ و سوپاپ سوزنی هر مجموعه از قطعات انژکتور سوخت یک به یک پردازش می شوند، بنابراین نباید در هنگام مونتاژ به اشتباه نصب شوند. در صورت نصب اشتباه، انژکتور گیر می کند یا بد کار می کند (3) پس از جداسازی باید با دقت تمیز شود و توجه ویژه ای به تمیز کردن رسوبات کربن در انتهای پایین شانه بدنه سوپاپ و سطح پله نگهدارنده مهره بست. هنگام تمیز کردن مجموعه انژکتور سوخت، موارد زیر را انجام دهید: آن را با روغن گازوئیل تمیز تمیز کنید، آن را برای تمیز کردن با سایر قسمت ها مخلوط نکنید و با دستان خود شیر سوزن را لمس نکنید: چه رسد به استفاده از آن بدون تمیز کردن.
(3) حذف دقیق رسوبات کربن در اطراف محفظه احتراق، سوپاپ ورودی، سوپاپ اگزوز، پیستون، آستر سیلندر، لوله اگزوز و انژکتور سوخت در طول تعمیر و نگهداری، یک روش ضروری برای تعمیرات اساسی موتورهای دیزل است. تعمیر یا تعویض قطعات جدید به وضعیت فنی آنها بستگی دارد. در غیر این صورت، رسوب کربن بیش از حد در قطعات فوق الذکر وجود خواهد داشت که باعث اتلاف حرارت ضعیف موتور دیزل، اگزوز ضعیف و دمای محلی بالا می شود و در نتیجه مجموعه انژکتور سوخت می سوزد.