اسپری نازل انژکتور دیزل با کیفیت بالا DLLA141SM373 S نوع نازل سوخت دیزل
توضیحات محصولات
مرجع. کدها | DLLA141SM373 |
برنامه | ISUZU 6BG1 |
MOQ | 10 عدد |
گواهینامه | ISO9001 |
محل مبدا | چین |
بسته بندی | بسته بندی خنثی |
کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
زمان سرب | 7 تا 10 روز کاری |
پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
ویژگی های سایش و تأثیر کوپلینگ های سوپاپ سوزن انژکتور
روغن دیزل حاوی ذرات ناخالصی نسبتاً بزرگی است که دلیل مهمی برای "سوختن" سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت است. فیلترهای دیزلی که در موتورهای دیزلی مورد استفاده قرار می گیرند، قابلیت فیلتر کردن چندانی ندارند و عموماً فقط می توانند ناخالصی های بزرگتر از 0.0005 میلی متر را فیلتر کنند. اگر المنت فیلتر فیلتر گازوئیل در این زمان شکسته شود، لنت های نمدی بالایی و پایینی المنت فیلتر از بین رفته یا آسیب دیده و کثیفی دیزل وارد انژکتور سوخت می شود که ممکن است باعث شود سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت. گیر کرده و "سوخته شد". برخی از موتورهای دیزل مجهز به یک عنصر فیلتر انژکتور میله ای فلزی (سوزن فیلتر) در مفصل لوله ورودی سوخت انژکتور سوخت هستند. این قطعه باعث تزریق سوخت می شود
دریچه دهان به سرعت "سوخته شد". هنگامی که مشخص شد انژکتور معیوب است و هیچ قطعه جدیدی پیدا نمی شود، برای دریچه سوزنی که مهر و موم ضعیفی دارد، می توانید مقدار کمی خمیر دندان را روی سطح مخروط آب بندی بمالید، ابتدا دریچه سوزن را داخل صندلی سوپاپ قرار دهید و آسیاب کنید تا سطح مخروط آب بندی یک خط کامل آسیاب شده است. سپس نشیمن سوپاپ سوزنی را تمیز کرده و مدتی با روغن موتور آسیاب کرده و صیقل داده و تمیز کرده و دوباره برای استفاده قرار دهید. اگر روش بالا باز هم نمی تواند مشکل را حل کند، می توانید دریچه خروجی روغن پمپ تزریق سوخت سیلندر را شل کنید تا پمپ تزریق سوخت سیلندر سوخت را تامین نکند و اجازه دهید خودرو
با سرعت کم تا متوسط و تعمیر اساسی به گاراژ برانید.