انژکتور دیزل جدید با کیفیت بالا 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail انژکتور برای قطعات خودرو ولوو

مطالعه شبیه سازی تاثیر تزریق ناهموار سوخت هر سوراخ انژکتور موتور دیزل بر فرآیند احتراق (قسمت 7)

با توجه به میزان پاشش کل اندازه‌گیری شده و مقدار تزریق سوخت چرخه، نرخ پاشش یکنواخت و نرخ تزریق ناهموار اندازه‌گیری شده هر سوراخ به عنوان تنظیم تزریق برای شبیه‌سازی احتراق و تجزیه و تحلیل تأثیر نرخ پاشش ناهموار هر سوراخ بر روی فرآیند احتراق موتور دیزل بر اساس ویژگی های پارامتر موتور مبتنی بر مدل و نرخ پاشش ناهموار انژکتور دیزل آزمایش شده، نتایج زیر را می توان گرفت. (1) از آنجایی که سرعت تزریق هر سوراخ ناهموار است، برخی از سوراخ ها با سرعت پاشش بالا دارای فاصله نفوذ اسپری سوخت طولانی هستند و اسپری سوخت کاملاً با هوا مخلوط می شود، بنابراین نقطه شروع احتراق به جلو منتقل می شود. (2) فاز مربوط به نرخ آزاد شدن گرما در شرایط ناهموار در مقایسه با فاز در شرایط یکنواخت به جلو منتقل می شود. دوره احتراق اولیه در دوره تراکم اواخر است که باعث می شود حداکثر فشار و دما در سیلندر سریع افزایش یابد، حداکثر فشار سیلندر و حداکثر دمای متوسط ​​در سیلندر بالاتر از موارد در شرایط زوج، نسل NO بزرگتر و تولید دوده است. کمی بزرگتر (3) استفاده از هوا در سیلندر واقع در سوراخ توسط اسپری سوخت در شرایط ناهموار ناهموار است، مقدار تزریق زیاد سوراخ ها باعث می شود اکسیژن فضای اسپری سوخت نسبتاً کم باشد و دیواره سوراخ با مقدار زیاد برخورد می کند. سرعت تزریق بیشتر است، بنابراین احتراق ناقص و ناکافی است.

قدردانی

نویسنده(های) دریافت حمایت مالی زیر را برای تحقیق، تألیف و/یا انتشار این مقاله فاش کردند: این تحقیق توسط پروژه GYU-KYZ(2019~2020)JX-05، برنامه حمایتی برای برتر تأمین مالی می شود. استعدادهای علمی و فناوری در دانشگاه‌های استان گوئیژو (شماره[2018]062)، بنیاد علم و فناوری گوئیژو استان (شماره[2018]1006) و پروژه های ساختمانی کلیدی دانشگاه درجه یک (فاز اول) استان گوئیژو در سال 2017- دوره کلاس اول (شماره 2017158418 و شماره 2017158435).