نازل انژکتور دیزل جدید با کیفیت بالا 6801148 L008CVA نازل انژکتور مشترک ریلی برای قطعات یدکی موتور دیزل
توضیحات محصولات
| مرجع. کدها | 6801148 L008CVA |
| برنامه | / |
| MOQ | 12 عدد |
| گواهینامه | ISO9001 |
| محل مبدا | چین |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| کنترل کیفیت | 100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است |
| زمان سرب | 7 تا 15 روز کاری |
| پرداخت | T/T، L/C، Paypal، Western Union، MoneyGram یا به عنوان نیاز شما |
علل احتمالی انسداد نازل انژکتور دیزل
عملکرد اصلی انژکتور سوخت دیزل این است که گازوئیل پرفشار را به داخل محفظه احتراق به شکل اسپری دقیق برای دستیابی به اتمیزه شدن خوب و توزیع یکنواخت سوخت به داخل محفظه احتراق بپاشد. این نقش کلیدی در بهبود راندمان احتراق، افزایش توان خروجی موتور و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای دارد.
اصل کار آن این است که وقتی گازوئیل پرفشار ارائه شده توسط پمپ روغن به انژکتور سوخت می رسد، دریچه سوزنی در انژکتور سوخت تحت اثر الکترومغناطیسی یا مکانیکی باز می شود و به دیزل اجازه می دهد تا یک غبار روغن ریز از طریق سوراخ تزریق تشکیل دهد و اسپری کند. داخل سیلندر
یک انژکتور سوخت دیزلی با کیفیت بالا باید اثر اتمیزه کردن پاشش سوخت خوب، کنترل زمان پاشش دقیق، فشار پاشش سوخت پایدار و دوام قابل اعتماد داشته باشد. اگر انژکتور سوخت از کار بیفتد، مانند اتمیزه کردن پاشش سوخت ضعیف، چکه کردن روغن، گرفتگی و مشکلات دیگر، ممکن است باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت، بیش از حد استاندارد خروجی اگزوز، عملکرد ناپایدار و یا حتی ناتوانی در استارت شود. .
1. کیفیت پایین دیزل: حاوی ناخالصی های بسیار زیادی مانند گرد و غبار، زنگ زدگی، کلوئید و غیره است. این ناخالصی ها به تدریج در کانال های کوچک نازل انژکتور جمع می شوند و در نهایت منجر به انسداد می شوند. محتوای آب گازوئیل خیلی زیاد است و آب باعث زنگ زدگی و خوردگی می شود و بقایای زنگ تولید شده ممکن است نازل انژکتور را مسدود کند.
2. خرابی فیلتر: فیلتر دیزل مدت زیادی است که تعویض نشده است یا کیفیت پایینی دارد و نمی تواند به طور موثر ناخالصی ها را فیلتر کند و اجازه می دهد ناخالصی ها وارد نازل انژکتور شوند.
3. رسوب محصولات احتراق: رسوبات کربن حاصل از احتراق ناقص ممکن است به سطح و داخل نازل انژکتور بچسبد و به تدریج کانال تزریق را باریک کند.
4. بیکاری طولانی مدت: موتور برای مدت طولانی استفاده نمی شود و دیزل خشک می شود و در نازل انژکتور خراب می شود و رسوبات ایجاد می کند تا نازل انژکتور را مسدود کند.
5. سایش خود نازل انژکتور: کار طولانی مدت باعث سایش اجزای نازل انژکتور می شود و زباله های فلزی تولید شده ممکن است نازل انژکتور را مسدود کند. به عنوان مثال، برخی از خودروهایی که از دیزل پایین استفاده می کنند اغلب در معرض انسداد نازل انژکتور هستند که به صورت کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت ظاهر می شود. به عنوان مثال، اگر خودرو برای مدت طولانی در یک محیط سخت کار کند و فیلتر به موقع تعویض نشود، خطر گرفتگی انژکتور افزایش می یابد.
