نازل انژکتور سوخت 100% جدید Common Rail دیزل / انژکتور DLLA155S295c2

فرآیند جداسازی جفت نازل انژکتور (قسمت 3)

اگر خط شیر سوپاپ سوزنی و بدنه انژکتور ناهموار باشد، می توان با ضربه زدن و کوبیدن آن را مجبور به همکاری کرد.سوپاپ سوزنی آغشته به مقداری روغن را داخل بدنه انژکتور سوخت قرار دهید، یک تراشه پیستونی روی دسته سوپاپ سوزن قرار دهید و با یک چکش نیم پوندی به آرامی به ده ها چکش ضربه بزنید تا از ضربه محکم سوپاپ سوزن و بدنه انژکتور سوخت جلوگیری شود. .اگر سیم آسیب دیده است، آن را 90 بچرخانید° و دوباره ضربه بزنید و در مجموع سه بار بچرخانید تا به تناسب خوبی برسید.

علائم آسیب به سیم شیر بدنه انژکتور و سیم شیر سوپاپ وجود دارد.اگر علائم آسیب بزرگ است، مقدار کمی خمیر ساینده درشت را به خط شیر سر سوپاپ بمالید و دسته سوپاپ سوزن را به ابزار جداسازی قطعات مخصوص برای ضربه و سنگ زنی چرخشی ببندید.اگر مته نیمکتی یا مته دستی دارید، می توانید دسته سوپاپ سوزنی را روی چاک نصب کرده و آن را برای سنگ زنی بچرخانید، اما سرعت آن نباید خیلی زیاد باشد تا از سختی بازگرداندن صافی خط شیر جلوگیری شود. برای آسیاب سریع

هنگام آسیاب کردن، باید بدنه انژکتور را با دستان خود نیشگون بگیرید و به طور مداوم در جهت محوری ضربه بزنید و بچرخانید.به مدت 2 تا 3 دقیقه آسیاب کنید تا سطح اتصال خط شیر مخروطی دریچه سوزنی را ببینید.اما باید توجه ویژه ای به این نکته داشت که خمیر ساینده نباید روی سطح راهنمای استوانه ای شیر سوزنی اعمال یا لمس شود تا از سایش و آسیب رساندن به صافی سطح راهنمای استوانه ای شیر سوزن جلوگیری شود.آثار آسیب را از بین ببرید، از یک سرنگ برای استنشاق روغن دیزل تمیز استفاده کنید و خمیر ساینده را روی سوراخ بدنه نازل بشویید.سپس از اکسید کروم برای آسیاب کردن بدنه انژکتور به همان روشی که در شکل 6 نشان داده شده است استفاده کنید و سپس آن را با روغن موتور به مدت 1 تا 2 دقیقه آسیاب کنید تا خط سوپاپ مخروطی دریچه سوزنی به صافی اطراف برسد.عرض سطح اتصال سیم شیر به طور کلی حدود 0.1 میلی متر است.