انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120123 بوش برای موتور کامینز کاماز کاوز

فرآیند آزمایش خاص به شرح زیر است: (1) هنگامی که سرعت چرخش پمپ تزریق سوخت 1000 دور در دقیقه است، موقعیت میله دندانی تامین سوخت را طوری تنظیم کنید که حجم روغن در گردش پمپ تزریق سوخت 50 میلی متر مکعب باشد. موقعیت میله دندانی تغذیه سوخت را بدون تغییر نگه دارید و نیروی ضربه اسپری هر سوراخ انژکتور سوخت را تحت سرعت چرخش پمپ تزریق سوخت به ترتیب در 800، 1000 و 1200 دور در دقیقه اندازه گیری کنید.(2) کنترلر میز تست پمپ تزریق سوخت را تنظیم کنید تا سرعت پمپ تزریق سوخت به طور پایدار در 1000 دور در دقیقه کار کند، موقعیت میله دندان تامین روغن را تنظیم کنید و نیروی ضربه اسپری هر سوراخ را اندازه گیری کنید. انژکتور سوخت زمانی که حجم روغن در گردش پمپ تزریق سوخت 50، 60 و 70 میلی متر مکعب در چرخه باشد.

به منظور رعایت مقررات دقیق انتشار CO: و کاهش تضاد هدف بین اکسید نیتروژن (NO.) و انتشار دوده، توسعه نیروگاه های کارآمد ضروری است.این یک چالش برای موتورهای دیزلی است که استانداردهای آلایندگی فعلی و آینده اروپا را برآورده کنند.سرعت چرخش بالای گازهای خروجی (EGR) و فشار تقویت کننده بالا می تواند به طور موثر تضاد بین NO و انتشار دوده موتورهای دیزل را تحت عملکرد بار جزئی بهبود بخشد.استراتژی تزریق بهینه با الگوی تزریق دیجیتال برای کاهش انتشار ذرات و صدای احتراق ترکیب شده است.ماتسوموتو و همکاراننشان داده اند که بهینه سازی سیستم های تزریق سوخت عامل مهمی در دستیابی به این اهداف است.هدف از تحقیقات تجربی در حال انجام، ادغام سیستم مدولاسیون فشار در انژکتور دیزلی خودروی سواری است تا به مدل‌سازی تزریق کارآمد با همان پیچیدگی سیستم دست یابد.