انژکتور سوخت انژکتوری دیزل 0445120146 بوش برای دوو DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
جزئیات محصولات
| نام تولید | 0445120146 |
| مدل موتور | دوو DV11 یورو 4 Doosan DV11 Euro 4 BH 120، BX 212، FX 116، FX 117، FX 120 |
| کاربرد | / |
| MOQ | 6 عدد / توافقی |
| بسته بندی | بسته بندی جعبه سفید یا نیاز مشتری |
| زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید | 7-15 روز کاری پس از تایید سفارش |
| پرداخت | T/T، PAYPAL، به عنوان ترجیح شما |
تأثیر انژکتور دوگانه بر فرآیند احتراق در موتور دیزل سری 396 (قسمت 3)
مدل احتراق
پارامترهای مشخصه موتور دیزل سری 396 با محفظه احتراق حوضه محدب سطح مسطح در جدول 1 نشان داده شده است. AVL FIRE.مش پویا برای محاسبه و تجزیه و تحلیل پس از پردازش تنظیم شده است.از آنجایی که حرکت جریان هوا در سیلندر نامتقارن است و بر توزیع فضایی اسپری سوخت و سپس بر فرآیند احتراق تأثیر می گذارد، این مدل برای کل محفظه احتراق ایجاد می شود.56050 و 158900 سلول مش به ترتیب در TDC (مرکز مرده بالا) و BDC (مرکز مرده پایین) وجود دارد و مدل محفظه احتراق در TDC در شکل 1.9 نشان داده شده است.
پارامترهای اصلی انژکتورهای 5 سوراخه و 8 سوراخه و انژکتور دو انژکتوری 4 سوراخه در جدول 2 نشان داده شده است و انژکتورهایی با سوراخ های تزریق متفاوت دارای سطح مقطع جریان موثر کل یکسانی هستند.توزیع ذرات اسپری در سیلندر پس از تزریق سوخت 5 درجه CA در شکل 2 نشان داده شده است. نسبت جریان گردابی در سیلندر 2.9 تنظیم شده است، حرکت جریان هوا در سیلندر به دلیل موقعیت سوپاپ ورودی و سوخت نامتقارن است. اسپری نیز بر این اساس تحت تأثیر حرکت جریان هوا قرار می گیرد.
محاسبه دینامیک واکنش شیمیایی با مدل حمل و نقل اجزای استاندارد دیزل FIRE انجام شده است و انتخاب مدل اصلی محاسبه در جدول 3 نشان داده شده است. در مدل شکست اسپری KHRT، مقدار ضریب C2 روی 12 تنظیم شده است.
3. نتایج شبیه سازی و تجزیه و تحلیل شکل 3، شکل 4 و شکل 5 به ترتیب مقایسه و تجزیه و تحلیل فشار در سیلندر، سرعت انتشار گرما، دمای متوسط در سیلندر، انتشار گرمای انباشته و کسر جرمی NO را در انژکتورهای 5 سوراخ و 8 سوراخ نشان می دهد. و 4 سوراخ انژکتور دوگانه به تصویب رسید.
