انژکتور سوخت دیزل انژکتور 0445120245 بوش برای گاز سادکو Zmz-5231 4.67 L V8 Engine Mmz D245.7 4.75 L Turbodiesel Straight-4 Yamz-53442 4.43 L Turbodiesel

دلایل اصلی کاهش فشار فوران به شرح زیر است:

(1) فنر انژکتور بار متناوب زیادی را تحمل می کند، به راحتی تغییر شکل دائمی، سفتی و الاستیسیته کاهش می یابد، بهار تحت بار متناوب نیز آسان است که آسیب خستگی ایجاد کند، شکست بهار بیشتر است.

(2) به دلیل سایش سوزن، بدنه سوپاپ سوزن، میله فشار، فنر، واشر و پلاگین تنظیم، پیش بار فنر کاهش می یابد.

(3) فیش تنظیم انژکتور سوخت شل است.

بنابراین، آزمایش فشار تزریق بخش مهمی از نظارت بر وضعیت موتور دیزل است.

سیگنال ارتعاش لوله فشار بالا موتور دیزل می تواند وضعیت کار انژکتور سوخت را منعکس کند و ویژگی های ارتعاش آن تجسم ویژگی های فشار تزریق سوخت است.با استخراج مقدار مشخصه ارتعاش، فشار شروع انژکتور را می توان تشخیص داد، که برای تحقق تشخیص عدم جداسازی و تشخیص عیب سیستم تزریق سوخت مفید است.

اندازه و یکنواختی جریان دهانه نازل تأثیر مهمی بر عملکرد موتور دیزل دارد.موتورهای دیزلی داخلی بیشتر از نازل چهار یا پنج سوراخ استفاده می کنند.دقت پردازش نازل باید بالا باشد، پردازش دشوار است و انحراف به راحتی در فرآیند تولید رخ می دهد.نازل خانگی اغلب در استفاده از همان مدل یافت می شود، همان دسته از قطعات زوج، نه تنها جریان کل متفاوت است، بلکه جریان هر نازل نیز متفاوت است، در نتیجه عملکرد نصب شده نازل به وضوح متفاوت است. .نتایج نشان می دهد که پارامترهای ساختاری نازل بر ویژگی های جریان هر نازل تأثیر می گذارد.در حال حاضر، تنها تجهیزات تست جریان کل نازل در چین وجود دارد و هیچ بستر آزمایشی برای تشخیص جریان هر روزنه نازل وجود ندارد.علاوه بر این، هنوز مشکلات بیشتری در اندازه گیری جریان هر روزنه نازل وجود دارد.بنابراین، توسعه تجهیزات تشخیص جریان برای هر دهانه نازل، نه تنها برای مطالعه پارامترهای ساختاری نازل، بلکه همچنین برای مطالعه تأثیر عملکرد موتور دیزل، و همچنین در تولید و تولید، اهمیت زیادی دارد. تشخیص نازل